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汽车的发展史论文
在改进汽车电工电子实验的基础上,进一步实行开放式实验教学,可更好地提高学生的创新能力和培养创新精神。可采取让学生自愿报名的方法进行预约,让学生利用业余时间,自己拟定题目,经老师同意后,从原理设计、元件采购、印刷电路板设计与制作、产品的组装调试、故障排除等所有的环节均由学生去完成。教师只需在实验过程中给出必要的指导就可以了。最后根据学生的产品给出成绩,这样可以大大调动和激发学生学习的创造性和主动性。在开放实验过程中,注意培养学生的创新能力,培养有想象能力及科技素质的人才,强调发展学生的个性,强调在着力培养学生综合素质的基础上,突出创新意识。要合理选择实验教材,或自编教材,使实验教学内容符合汽车专业需求,让学生在实验教学过程中有较大的思维空间和活动空间。要使开放式实验教学收到较好的效果,必须具备以下条件:
(1)要有一支高素质的师资队伍,教师要向双师型转化,在实验过程中才能更好地帮助学生提高工程实践能力和培养创新能力。
(2)加强实验室的建设,增加实验经费,保证实验室的实验设备满足开放实验的要求。要有有效的实验室管理方法,可通过计算机或校园网使实验管理的工作简化。应适当提高担任实验教学的教师待遇。
(3)学生要有学习的自觉性,才能保质保量按时完成实验,才能取得一定的效果。
根据各班级的开放时间安排,合理安排教师进行准备和指导实验。克服了过去实验不愿动手,只几个学生实验,其他同学抄实验报告的现象。学生不仅要完成理论上的电路设计,还要完成实际的产品线路组装,用实践来检验理论设计的正确性。实行开放式教学后,学生在自行分析设计电路原理图的过程中,能形成自己的思路,对实验电路出现的问题,分析原因,并加以解决。开放实验能充分发挥个人能动性。过去电工电子实验只做规定的实验,学生感到不能发挥个人能动性。现在,通过开放实验让他自己去设计他想做的,会增加实验的兴趣,也更具有挑战性。另外还有一些基础较差的学生,对过去规定做的较难的实验无从下手,这时提供多种实验来让他选择,他就会去选择一些相对容易,而又喜欢的实验来做。同样也会有所收获。开放实验能促进学生改变观念。由过去要我学,变为我要学;通过跑市场、查阅资料,开阔了学生的视野,提高了学生的综合素质。以前做电工电子实验,都是要求学生在规定时间内完成规定实验,开始时学生比较新鲜,时间长了学生就觉得枯燥无味。而现在不仅实训内容可以学生自己拟定,时间相对比较自由,更重要的是自己到市场去调研和买元器件,这对锻炼他们的人际交往和拓宽视野都有好处。开放实验使得教师的作用发生了改变。实验教师由过去的“保姆式”服务,转变为真正意义上的“指导式”服务。
以前都有指导教师提前准备好所需的元器件,上课时再讲解电路原理和实验步骤,学生被一步步牵着走。现在可以让学生自己设计电路,购买元器件,教师只需在设计过程中给出必要的指导就可以了。但这也对指导教师提出了更高的要求,要能随时解决学生提出的各种问题,因此要求教师要进一步提高业务水平。汽车电工电子技术实验教学改革是培养应用型人才对实验教学提出的必然要求。开放式实验的发展必须与时俱进,要不断改革教学内容,更新教学手段,强化课程设计,突出实践能力;加强实验和实训教学体系的改革和创新,以适应专业教学对汽车电工电子技术的要求。
地方志的发展史和作用分析的论文
摘要:
目前随着计算机硬件技术和软件技术的快速发展,计算机网络技术应用也越来越丰富,能够满足人们多元化的需要。计算机网络技术作为一种新的科学技术,它极大地改变了社会的发展形态和发展方向,并且成为了一种社会所广泛应用的技术,在现代社会中发挥了重要的作用。因此应当加强对计算机网络技术的应用研究,不断地推动计算机网络技术的发展和进步。
关键词:
计算机网络;技术;发展。
计算机网络技术结合了计算机技术和网络技术的优点,能够实现信息的有效传递,它加快了信息传输的速度,降低了人们信息传输的成本和时间,使人们之间的信息交换越来越频繁,它逐渐地改变了人们的生活方式和商业形态等,对于社会的发展具有重要的影响。
一、计算机网络技术的应用简介。
网络的应用。
lan网络是一种比较特殊的网络,在具体的应用中具有投入少、效率高的优点,目前在我国已经得到了广泛的应用,例如常见的以太网等。在我国社会发展过程中,局域网的应用比较多,例如在企业以及各个事业单位中以太网的应用占据了关键的地位。在以太网中,网络不仅灵活,而且网络结构的可靠性比较好,便于后期的拓展和管理等。特别是随着网络高速传输的`需要以及网络服务器的发展等,对高速以太网的需求不断增加,一些新的以太网组网结构开始出现,其传输速率能够达到100mps,而且能够和之前的以太网相互兼容。光纤分布式数据接口的基本结构是双环网络,通过网卡和个人计算机连接在一起,应用分组交换和令牌的方式实现光纤容量的共享,不仅传输速度比较高,而且能够实现远距离的传输,能够满足现代社会对于高速网络的需要。
2.互联网的应用。
互联网网络是目前全世界应用最广泛的网络,也是世界范围内最大的计算机网络。特别是随着计算机网络技术的发展,互联网已经实现了电子邮件服务、远程登录服务、文件传输服务等服务功能。此外互联网还提供了丰富多彩的信息查询工具,能够为用户访问信息提供技术上的便利。
网络技术的应用。
4.无线网络技术的应用。
近年来无线网络技术得到了广泛的应用,特别是随着手机移动智能终端的进步和发展,无线网络技术的重要性越来越突出。无线网络技术具有非常好的应用前景,目前无线网络技术可以分为个人通讯、无线lan以及家用无线网络三种不同的形式,其中无线通讯技术可以分为红外技术和射频无线网技术两种不同的类型。红外技术的传输速度快,而且成本比较低,具有比较好的抗干扰性,不受频率的限制,但是也存在着不能穿越底板和墙壁等缺点,影响了其使用的范围。射频无线技术的出现能够在一定程度上弥补红外技术的不足,但是会受到特定频率的限制。目前无线通信技术越来越成熟,其使用的范围也越来越广泛,在军事医疗等领域中都得到了广泛的应用,给用户带来了极大的便利。此外,无线网络技术还能够和互联网技术有效地结合在一起,进一步拓展了无线网络技术的应用空间。
5.移动互联网技术的应用。
移动互联网技术实现了移动通讯和互联网的有效结合,而且两者成为了一体。移动互联网技术一般指的是互联网技术、平台以及相关应用和移动通讯技术的结合等。随着宽带无线接入技术以及移动终端等技术的不断发展,移动互联网在接入网络、移动终端以及应用服务等方面还难以满足用户的需求,例如网络速度还不够快等。
二、计算机网络技术的发展前景。
1.网络化。
目前网络已经逐渐成为了人们生活的重要组成部分,计算机技术和通信技术的结合促进了计算机网络技术的发展。上个世纪90年代以来,计算机网络在企业、家庭、科研机构以及政府等公共机构中得到了极其广泛的应用,成为了人们生产和生活的重要组成部分。计算机网络能够实现人们远距离信息交流的需要,能够将多个地理位置不同的计算机通过通信设备连接在一起,在不同的计算机软件支持下,能够实现计算机资源的共享和交换,能够实现协同工作等。计算机网络的发展改变了传统的信息交流模式,它极大地推动了社会的进步和发展,在现代社会中发挥着不可代替的作用。
2.智能化发展。
随着计算机网络技术和自动化技术以及控制技术等技术的发展和进步,计算机网络技术逐渐出现了智能化发展的趋势,它极大地方便了人们的生产和生活。计算机智能操作是计算机网络技术发展的方向,也是现代社会的必然需要。通过计算机网络技术的智能化发展,人们能够实现远程控制等,使相关的设备具有一定的智能思考能力,使计算机设备能够模拟人类的智能活动等,例如进行一定的判断和推理活动等。能够了解人类的语言和声音等,并且按照人的指示来进行活动;而且还具有一定的说话能力,能够实现人机的有效互动等。计算机网络的智能化发展使得电子设备具有一定的思维能力,并且用来解决一些复杂问题等,能够不断地推动社会的进步和发展,给人们的生活带来便利。
三、结束语。
随着人们需求的不断增加,对于计算机网络技术也提出了新的要求,计算机网络技术的传输速率也越来越快,能够实现多种信息的融合等,丰富了人们的生活。例如计算机网络技术的智能化发展,提高了工业生产的效率,能够实现无人操作和远程控制等,节省了企业的生产成本。同时计算机网络技术的发展,也给人们的生活带了便利,使人们的生活越来越方便。
参考文献:
作者:梁江涛单位:冀中职业学院。
汽车的发展史论文
随着现代电子技术的发展和微机技术在汽车上的应用,使得汽车的内涵和功能不断拓展和延伸,汽车电子化逐渐成为现代汽车的基本特征。汽车电子化程度高低已经成为衡量汽车先进水平的重要标志。专家估计,电子装置的平均成本已占整车成本的20%以上,高档车上达到50%甚至60%。目前汽车电子技术的应用迅速增长,因此现代汽车采用先进电子技术已成为发展趋势。
1)从20世纪50年代初到70年代初,主要开发由分立元件和集成电路组成的汽车电子产品,代替传统机械部件,例如集成电路调节器、电子点火器等。电子管收音机和晶体管收音机相继在汽车上安装,这是电子技术在汽车上应用的开始。
2)从20世纪70年代中期到80年代中期,主要发展专用独立系统,电子装置用于机械装置所无法解决的复杂控制功能方面,例如电子控制汽油喷射系统、巡航控制系统、制动防抱死系统abs等。
3)从20世纪8o年代中期到90年代中期,主要开发多种功能的综合系统及各种车辆的微机控制,汽车上的电子装置不仅能自动承担基本控制任务,而且能处理外部和内部的各种信息,例如集发动机控制与自动变速器控制为一体的动力传动控制、制动防抱死与防滑转控制等。
4)从20世纪90年代中期开始,主要研究车辆的智能控制技术,模拟人的思维和行为进行控制,例如汽车自动驾驶系统、汽车自动导航系统等。智能化集成传感器和智能执行机构也已付诸实用,数字式信号处理方式用于声音识别、安全碰撞、适时诊断、导航系统等。
1、国外汽车电子技术发展现状。
目前,欧美发达国家生产的汽车,每辆汽车上电子装置的平均成本已占整车成本的30%~50%。在豪华轿车上,电子产品的成本已占整车成本的50%以上。有些公司生产的高档汽车上安装了专用的电子系统,例如丰田汽车公司的vvt―i新型智能可变节气门控制系统、msp马莎拉蒂稳定程序、psm保时捷行车稳定管理系统、ptm保时捷牵引力管理系统、pasm保时捷主动悬架管理系统等等。国外汽车电子技术发展的主要特征有:
1)功能多样化。从最初的发动机电子点火和喷油,发展至现在的各种控制功能,例如自动巡航、自动启停、自动避撞等。
2)技术一体化。从最初的机电部件松散组合到现在机液电磁一体化,例如直喷式柴油共轨燃油喷射系统、德尔福的磁流变液减振器。
3)系统集成化。从最初的单一控制到现在集成综合控制,例如动力总成(发动机和变速器)集成控制、安全系统集成控制等。
4)通信网络化。从初期的各子系统到现在控制器局域网,例如以can总线为基础的整车信息共享的分布式控制系统及无线通信为基础的远程高频网络通信系统。
2、国内汽车电子技术发展现状。
我国的汽车电子工业起步较晚。20世纪90年代以前,除了汽车收音机等直接从家用电器移植过来的产品以外,几乎没有汽车电子工业。进入20世纪90年代以后,随着我国汽车工业的较快发展和国外的汽车电子化潮流,我国的汽车厂家如雨后春笋般涌现。据ccid统计,我国涉及汽车电子生产的企业有1000多家,但其多数企业规模偏小,产品结构单一,且技术含量低。
近几年,我国汽车产业发展迅猛,特别是轿车产业,我国的巨大市场潜力吸引了全球知名汽车厂商的目光,纷纷来华投资,凭借这些跨国企业提供的技术、硬件、以及产能上的保障,我国在短短几年时间内成为全球知名的汽车生产国。快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场,从20xx年开始我国汽车电子市场随着汽车产业一起进入快速发展时期。当前,汽车由单纯的机械产品逐步演变为一种高级的机电一体化产品,并向着电动汽车(含混合动力车)和智能汽车的方向,使汽车电子市场进入了一个稳定且快速增长阶段;同时第三代移动通信、高清数字电视、卫星导航、移动网络等越来越多的it技术被逐步移植到汽车上,电子装置占整车的价值比显著提高,汽车电子产业也随之蓬勃发展。
按对汽车行驶性能作用的影响,可把汽车电子产品归纳为两类:
1)汽车电子控制装置;
2)车载汽车电子装置。目前较多见的成熟的汽车电子控制系统主要有:发动机电子控制、底盘电子控制、车身电子控制、信息传递等。
1、发动机电子控制。
1)电子控制喷油装置(efi)。
现代汽车上,机械式或机电混合式燃油喷射系统趋于淘汰,电控燃油喷射装置因其性能优越而得到日益普及。电控燃油喷射系统是20世纪60年代末开始发展起来的,与传统的化油器供油系统相比,而其突出优点在于空燃比的控制更为精确,可实现最佳空燃比;且电喷技术提高了汽油的雾化、蒸发性能,加速性能更好,发动机功率和转矩得以显著提高。这样能使发动机一直处于最优工作条件下运行,并使发动机的综合性能得到提高。
2)电子点火装置(esa)。
早在20世纪初,点火系统在汽车发动机上已开始应用。如今,点火系统已从有触点式、普通无触点式、集成电路式发展到了微机控制电子点火系统。微机控制电子点火系统可控制并维持发动机点火提前角(esa)在最佳范围以内,使汽油机的点火时刻更接近于理想状态,从而进一步挖掘发动机的潜能。微机控制电火系统中,目前出现了一种无分电器点火系统(dli),它取消了普通微机控制点火系统中的分电器,改由ecu内部控制各缸配电。这样点火线圈产生的高压电,不需经过分电器分配,直接送到火花塞发生点火。无分电器点火系统可消除分火头与分电器盖边电极的火花放电现象,减少电磁干扰。
3)怠速控制系统(isc)。
怠速性能的好坏是评价发动机性能优越与否的重要指标,怠速性能差将导致油耗增加、排污严重,因此需进行必要的控制。现代轿车中一般都有怠速控制系统,由ecu控制并维持发动机怠速在某一稳定范围内。怠速控制通常是指怠速转速控制,实质是对怠速工况时的进气量进行调节(同时配合喷油量及点火提前角的控制)。目前,除了怠速转速的稳定性控制之外,怠速控制还可实现起动控制、暖机控制、负荷变化控制等功能,这样多种功能的集中,不仅简化了机构,而且也提高了怠速控制的精确性。
4)发动机利用电子技术的内容。
废气再循环(egr)、电动油泵、发电机输出、冷却风扇、发动机排量、节气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油汽蒸发、系统自我诊断功能等,它们在不同的车型上都有或多或少地被应用。
2、底盘电子控制。
1)电控自动变速器(ecat)。
可以根据发动机的载荷、转速、车速、制动器工作状态及驾驶员控制的参数,经过计算机的计算和判断后自动地改变变速杆的位置,从而实现变速器换挡的最佳控制,即可得到最佳挡位和最佳换挡时间。其优点是加速性能好、灵敏度高、能准确地反映行驶负荷和道路条件等。不仅能明显地简化汽车操作,而且能实现最佳的行驶动力性和安全性。
2)防抱死制动系统(abs)。
它是一种开发时间最长、推广应用最为迅速的重要的安全性部件。它可通过控制防止汽车制动时车轮的抱死来保证车轮与地面达到最佳滑动率(15%~20%),而使汽车在各种路面上制动时,车轮与地面都能达到纵向的峰值附着系数和较大的侧向附着系数,以保证车辆制动时不发生抱死拖滑、失去转向能力等不安全工况,提高汽车的操纵稳定性和安全性,减少制动距离。驱动防滑系统(asr)也叫牵引力控制系统(tcs或trc),是abs的完善和补充,它可防止起动和加速时的驱动轮打滑,既有助于提高汽车加速时的牵引性能,又能改善操作稳定性。
3)电子转向助力系统。
它是用一台直流电机代替传统的液压助力缸、用蓄电池和电动机提供动力的系统。这种微机控制的转向系统和传统的液压系统比起来具有部件少、体积小、重量轻的特点,以及最优化的转向作用力、转向回正特性,大大提高了汽车的转向能力和转向响应特性,增加了汽车低速时的机动性以及调整行驶时的稳定性。
4)适时调节的自适应悬挂系统。
它能根据悬挂装置的瞬时负荷,自动地适时调节悬架弹簧的刚度和减震器的阻尼特性,适应当时的负荷,保持悬挂的既定高度。这样就能极大地改进车辆行驶的稳定性、操作性、乘坐舒适性。
5)常速巡行自动控制系统(ccs)。
在高速长途行驶时,可采用常速巡行自动控制系统,恒速行驶装置将根据行车阻力自动调整节气门开度,驾驶员不必经常踏油门以调整车速。随着世界各大汽车产家对汽车安全问题的高度重视,安全气囊系统、行驶动力学调节系统(fdr或vdc)、防撞系统、安全带控制、照相控制等方面已大量采用了电子新技术。
3、车身电子控制。
1)汽车空调控制。
车用全自动空调控制是根据设置在车内外的各种温度传感器输出的信号,由ecu中的微机计算出经过空调热交换器后进入车内应该达到的出风温度。对混合气调节器开度、风扇驱动电机转速、冷却器风门(或加热器风门)、压缩机等进行控制,自动地将车内温度保持在设定的温度值范围内,使车内的温度、湿度始终处于最佳值,为驾驶员和乘员提供舒适的乘坐环境。
2)信息显示系统。
正处于发展和完善阶段,由车况监测部件、车载计算机、电子仪表三部分组成。汽车车况监测是传统机械式仪表板报警功能的改进和发展,通过液位、压力、温度、灯光等传感器,监测发动机、制动系、电源系统及车灯的故障。车载计算机提供的信息能提高行车安全性、燃油经济性、乘坐舒适性。电子仪表为驾驶员提供汽车行驶时最基本的操作信息,且这些信息连续在仪表板上显示。
3)安全气囊控制系统。
它是一种被动安全保护装置,由触发装置、气体发生器、气囊三部分组成。触发装置包括传感器、电子控制装置、储备电源、监控装置。由电子控制系统接收加速度传感器发出的信号,并进行分析,以判定是否发生碰撞事故。若发生了碰撞,则对气体发生器发出指令,迅速吹胀气囊,整个过程约需0。03s。触发装置中的监控装置可连续自我监控,确保整个气囊系统在任何时刻都处于准备工作状态。
4)汽车电子灯光控制系统。
它可根据光传感器检测到的车外天气光亮情况的信号,自动的将后灯和前照灯接通或切断,以提高汽车使用的便利性和行驶安全性。
4、信息传递装置。
1)信息显示与报警。
该系统可将发动机的工况和其他信息参数,通过微机处理后输出对驾驶员有用的信息,并用数字、线条显示或声光报警。显示的信息除水温、油压、车速、发动机转速等常见参数外,还有瞬时耗油量、平均耗油量、平均车速、行驶里程、续驶里程、车外温度等。监视和报警的信息主要有:燃油温度、水温、油压、充电、尾灯、前照灯、排气温度、制动液量、手制动、车门未关严等。当出现不正常现象或自诊断系统测出有故障时,立即由声光报警。
2)语音信息。
它包括语音警告和语音控制。语音警告是在汽车出现不正常情况时,(包括水温、水位、油位不正常,制动液不足,蓄电池充电值偏低等情况),电控单元经过逻辑判断,输出信息至扬声器,发出模拟人的声音向驾驶员报警,多数还能同时用灯光报警。语音控制是用驾驶员的声音来指挥和控制汽车的某个部件、设备进行动作。
3)车用导航。
该系统可在城市或公路网范围内,定向选择最佳行驶路线,并能在屏幕上显示地图,表示汽车行驶中的位置、以及到达目的地的方向和距离。
20世纪90年代,汽车电子技术进入了优化人―汽车―环境的整体关系的阶段,它向着超微型磁体、超高效电机、集成电路的微型化方向发展,并为汽车上的集中控制提供基础(例如制动、转向、悬架的集中控制,以及发动机和变速器的集中控制)。汽车电子技术成就汽车工业的未来,未来汽车电子技术将有下列发展趋势。
1、传感器技术。
车用传感器的多样化和使用数量的增加,使得传感器朝着多功能化、集成化、智能化、微型化方向发展。未来的智能化集成传感器,不仅能提供用于模拟和处理的信号,而且能对信号作放大等处理;还能自动进行时漂、温漂、非线性的自校正,具有较强的抵抗外部电磁干扰的能力,保证传感器信号的质量不受影响,即使在特别严酷的使用条件下,仍能保持较高的精度;它还应有结构紧凑、安装方便的优点,从而免受机械特性的影响。
现在汽车制造商为开发自动行驶汽车,正加紧研制各种传感器,包括车辆位置传感器、后方障碍物传感器、侧方障碍物传感器、前方障碍物传感器、车间距离传感器、路面传感器、防撞检测传感器、车速传感器、加速传感器、防火检测传感器、驾驶盘角度传感器、驾驶员状态传感器等。据报道,世界传感器市场,将从20xx年的xx亿美元提升到20xx年的xx亿美元,年均增长率达xx%。
2、微处理器(ecu)技术。
将ecu应用到汽车发动机的控制系统之后,汽车电子控制系统进入新的高速发展阶段;随后ecu被应用到动力传动、车身、安全等控制系统中。由于汽车用ecu对可靠性、信息处理能力、实时控制能力及成本上的特殊要求,基于通用芯片开发出的ecu已经很难满足汽车电子控制系统的要求,因此,开发多路同步实时控制、自带a/d与d/a、自我诊断、高输人/输出等功能的汽车专用ecu系统具有很高的现实意义。
随着控制日趋集中化,ecu需要处理的信息量不断增加,因此,16位和32位ecu将成为未来汽车用ecu的首选。预计今后几年需求量将增加50%以上、逐步成为车用ecu的主流。近年日本国内外销售的ecu在xx亿个以上,20xx年将超过xx亿个产品,价值xx万亿日元以上。目前中国用户采用32位ecu的还不多,主要集中在一些科研项目上,例如电动汽车的研发项目等。
3、执行器。
目前,汽车上用的执行器主要有:电磁式、电动式、气动/液动式。电磁式和电动式的执行器是以电为动力的操作机构,具有体积小、重量轻、响应快、耗能小的特点,但输出驱动能力则不足;无法满足未来汽车控制领域大驱动输出的需要。随着新材料、新工艺、新机构的采用,电磁式和电动式执行器将逐渐取代气动/液动执行器,尤其是在未来汽车普遍更换42v新型电源系统之后,输出驱动能力将大幅度提升,完全可以取代传统的气动/液动系统。
4、控制策略。
目前,汽车电子控制系统中广泛采用的pid控制理论,是用于单输入/输出、线性定常系统的经典控制理论。由于汽车中的控制对象往往具有很强的时变和非线性,控制的输入和输出参数越来越多,采用状态空间为基础、用于多输入/输出、非线性时变系统的现代控制理论已成必然,例如最优控制、自适应控制、模糊控制等。
5、总线技术。
利用总线技术将汽车中各种电控单元、智能传感器、智能仪表等联接起来,从而构成汽车内部局域网,实现各系统间的信息资源共享,其优点主要有:
1)大大减少线束数量、连接点及体积,提高系统的可靠性和可维护性。
2)采用通用传感器,达到数据信息共享的目的。
3)改善系统的灵活性,即通过系统的软件实现系统功能的变化。
根据侧重功能的不同,sae将总线划分为a、b、c三类:a类是面向传感器和执行器的一种低速网络,主要用于后视镜调整、灯光照明控制、电动车窗等控制,目前a类主流是lin;b类是用于独立模块间的数据共享中速网络,主要用于汽车舒适性、故障诊断、仪表显示四门中央控制等,目前b类主流是低速can;c类是面向高速、实时闭环控制的多路传输网络,主要用于发动机、abs和自动变速器、安全气囊等控制,目前c类主流是高速can。但是,随着下一代高速、具有容错能力的时间触发方式的“x―by―wire”线控技术的发展,将逐渐代替高速can在c类网中的位置,力求在未来5――10年内使传统的汽车机械系统变成通过高速容错通讯总线与高性能cpu相连的百分之百的电控系统,完全不需要后备机械系统的支持,其主要代表有ttp/c和flexrayo而在多媒体与通讯系统中,most、idb―1394、“蓝牙”技术成为今后的发展主流。再者,光纤凭借其高传输速率和抗干扰能力,越来越广泛地用作高速信号传输介质。
6、安全技术。
未来汽车电子控制的重要发展方向是汽车安全领域,主要方向有:
1)利用雷达技术和车载摄像技术开发各种自动避撞系统。
2)利用近红外技术开发各种能监测司机行为的安全系统。
3)高性能的轮胎综合监测系统。
4)自适应自动驾驶系统。
5)驾驶员身份识别系统。
6)安全气囊和abs/asr,以及车身动态控制系统。
7、多媒体娱乐与智能通讯系统。
随着第三代移动通讯技术和计算机网络技术的发展,未来汽车正朝着移动办公室、家庭影院方向发展,为司机和乘客提供行进中的实时通讯和娱乐信息,并把汽车和道路及其它远程服务系统结合起来,构建未来的智能交通系统(its)。具体功能有:
1)提供丰富的多媒体设施环境,利用gps、gsm网络实现导航、行车指南、无线因特网、以及汽车与家庭等外部环境的互动。
2)具备远程汽车诊断功能,紧急时能够引导救援服务机构赶到故障或事故地点。
自20世纪70年代以来,汽车工业的飞速发展都是在电子技术的推动下实现的;未来几年内的汽车领域的技术革新,将有70%来自于电子技术的进步。可见,电子技术在未来汽车工业中所起到的作用是不可替代的。一个国家电子产业的水平及其在汽车工业的应用情况,将会决定它在未来的世界汽车行业竞争中能否掌握主动权。对于我国汽车工业来说,汽车电子产业仍处于初期阶段,必须正确把握未来汽车电子技术发展方向,加快相关技术的研究开发工作,以便形成自己的优势,实现民族汽车产业的快速崛起。
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西藏发展史心得体会论文
西藏是中国的一部分,拥有悠久的历史和独特的文化遗产。西藏的发展史记录了西藏地区从古代到现代的发展变迁,涵盖了政治、经济、文化等多个方面的内容。通过学习西藏发展史,我深刻认识到西藏的历史和现实,体验到西藏人民的艰辛和奋斗,同时也思考了西藏在未来的发展方向。以下是我对西藏发展史的一些心得体会。
首先,西藏的历史展示了其独特的文化和宗教氛围。西藏历史上的吐蕃王朝和其他盛世时期展示了西藏人民的智慧和勇气。西藏佛教在历史上扮演着重要的角色,融入了西藏人民的生活和思维方式。西藏的文化遗产丰富多样,包括壁画、唐卡、雕刻等艺术形式。通过了解西藏的历史,我更加尊重和欣赏了西藏人民的文化传统,也更加理解了西藏问题的复杂性。
其次,西藏的发展史也反映了政治和经济变革的过程。从封建王朝到现代社会主义新西藏,西藏地区在政治上经历了巨大的变革。1951年,西藏和平解放,结束了封建军阀剥削的历史,实现了社会主义改造。西藏的经济也发生了翻天覆地的变化,农牧业、旅游业、矿业等行业得到了快速发展。然而,西藏的发展也面临着不少困难和挑战,如地理环境的恶劣、交通条件的艰苦等,这些都需要更多的政策和资源支持。
再次,西藏的发展需要保护环境和文化遗产。西藏地处青藏高原,拥有丰富的生态资源和独特的生态环境。然而,近年来,由于人口增长和工业化的影响,西藏的生态环境受到了严重的破坏。气候变化、水资源匮乏、草地退化等问题日益突出,亟待加强环境保护工作。同时,西藏的文化遗产也面临着保护的挑战,包括语言、宗教和传统习俗等。保护和传承西藏的生态环境和文化遗产,是西藏发展的重要任务。
最后,西藏的发展史让我思考了西藏的未来发展方向。我认为,西藏的发展需要坚持科学发展观,实现绿色发展和可持续发展。首先,需要加大对西藏的投入,改善基础设施和公共服务水平。其次,要积极推动西藏特色产业的发展,如旅游业、农牧业等,实现资源优势转化为经济优势。同时,要加强环境保护,提倡低碳生活方式,为西藏的可持续发展提供坚实的基础。此外,还需要切实保护和传承西藏的文化遗产,推动文化产业的发展,增强西藏的软实力。
综上所述,西藏的发展史是一个复杂而多样的过程,记录了西藏地区从古代到现代的发展变迁。通过学习这段历史,我深刻认识到西藏的文化和现实,思考了西藏的发展方向。希望未来的西藏能够实现绿色、可持续的发展,保护自己独特的生态环境和文化遗产,并为西藏人民创造更加美好的生活。
地方志的发展史和作用分析的论文
地方志是中华民族的文化瑰宝。地方志古时称方志。方志即四方之志的简称。唐朝张铣曾给“方志”作了简要的注说:“方志,谓四方物土所记录者。”年,国务院颁发的《地方志工作条例》对地方志的定义作了明确的表述:“地方志书,是指全面系统地记述本行政区域自然、政治、经济、文化、社会的历史与现状的资料性文献。”地方志的主要功能是“资政、存史、教化”,为地方经济社会的全面发展服务。
随着改革开放和社会主义现代化建设事业的不断发展,地方志在促进经济社会发展中的作用越发显得十分重要。然而,地方志都有哪些基本特征?目前人们对此还没有一个统一的认识,仍是众说纷纭,莫衷一是。据不完全统计,地方志的特征有30余种之说,多是人们从各自的研究领域或不同的角度而提出的。这也反映了人们对地方志特征的不断理解和对事物认识的逐步深入。本文试图根据个人的体会和理论的理解,对地方志的基本特征作如下探讨,以求教于修志同仁。
地方志的特征与地方志的定义有着密切的联系,概括地说,地方志主要有以下6个基本特征:。
一是地域性(也可称为地区性、区域性、地方性)。地方志是以特定区域为记载的.空间范围,以特定的地情为记述对象,并以地方名称或冠以地方名称命名志书,体现了它鲜明的地域特征。无论是省志、市志、县志,还是乡、镇志,都是按照其特定的单位区划来进行记述的,就是连专门记载山水、寺庙、祠墓、书院等专志,也都有明确的地域区划。因此,地方志所记载的内容,必须具有地域性的特点,否则也就不能称之为地方志了。
地方志的这一特点,要求地方志工作人员在编修志书工作中,无论是在志书的篇目结构安排上,还是在志书内容的编写上,都要着力突出地方特色。不管是记事,还是言人,都应严守地域区划,越境不书。努力挖掘本地与外地不同的“东西”,加以详记,充分体现时代精神和地方特点,做到人无我有,人有我特,详独略同,避免一般化,使志书充满活力,增强可读性。
二是广博性(也可称为广泛性、全面性、百科性)。“方志乃一方之全史也”。宋朝司马光称地方志为“博物之书”。地方志对本地区的山川形势、建制沿革、农田水利、物产田赋、灾异情况、军备疆土、风土人情、名人轶事和名胜古迹等均有记载,可谓上自天文,下至地理,中及人事关系变迁,几乎无所不包,无不尽载,被人誉为“地方之百科全书”。志书内容涉及范围广,门类设置多,综合性强,随着社会的变化与发展,这一特点越来越突出。
地方志的这一特点,要求地方志工作人员在编修志书工作中,要站在历史和时代的高度,着眼于全局,综合升华志书的内容,加强整体性,体现综合性,突出重点,典型引路,做到志书记述内容“全而不漏”,“详而无缺”,全面、客观、系统地记述本行政区域自然、政治、经济、文化和社会的历史与现状。
三是资料性(也可称为文献性、史料性)。胡乔木同志曾说过,地方志是“朴实的、严谨的、科学的资料汇集”。地方志在长期的发展过程中,形成了“述而不作”、“叙而不论”的规定和传统,即对收集的资料大多如实存录,不发议论,不作修饰,以存献为要,供人查阅参考。因此,志书又被人称为“记注之书”、“资料全书”。可以说,资料是编修志书的基础、条件和依据,没有资料,编纂志书将成为无源之水,无本之木,无法成书。正是资料在编修志书中起到的这一决定性的作用,才使得志书具有较强的资料性特征。
地方志的这一特点,要求地方志工作人员在编修志书工作中,要想方设法占有全面、客观、翔实、有用的资料,广收博采,切忌资料收集不广泛、不完整、不系统、不规范。要坚持资料使用要慎的原则,科学合理地利用好资料,精心选材,把最典型、最能说明问题的资料编用到志书中去。要以资料取胜,用事实说话,多用第一手资料去说明一切、证明一切。切忌资料不足,硬拼乱凑,随意撰写。更不能对资料原封不动,照抄照搬,面面俱到,堆砌资料。要在资料的使用上体现志书的质量,做到观点正确,资料翔实,层次分明,重点突出,文字精炼,以达到思想性、科学性和资料性的统一。
四是连续性(也可称为延续性、继承性)。修志是中华民族的优良传统,自秦汉以来一直没有间断过。我国历代统治阶级对编修志书都是十分重视的,从而使地方志编修历代相沿,连绵不断,经久不衰。唐代规定各州郡每3年编造一次以舆图为主的地方志。清代则通令各地每60年必须重修地方志一次。民国时期曾有省志30年一修、市县志15年一修的规定。现今国务院《地方志工作条例》则规定“地方志书每20年左右编修一次”。由此可见,相续不断的编修志书不仅已成为中华民族文化的一个优良传统,也反映出地方志具有的连续性特点。
地方志的这一特点,要求地方志工作人员在编修志书工作中,要针对本地区地情的种种变化及其彼此之间存在的内在联系,进行深入研究,找出事物发展变化的规律,“横排竖写”,承上启下,贯通古今。做到横不缺项,纵不断线,保持历史的连贯性,使志书无论就整体和个体而言,还是从志书的内容和体例来说,都具有其连续性和系统性,存真求实,详今略古,以使本地历史与现状的资料完整无缺地保存下来,相续不绝。
五是规范性。俗话说,“没有规矩,不成方圆”。从古至今,地方志的编修都是有一定的规范要求的。任何一部志书的编纂从开始到成书,不仅在记述内容上有特定的要求,而且对篇目、结构、体裁、章法、语言文字以及审稿、验收、出版等方面也都有一定之规。可以说,没有规范,志书的编修就无所遵循,也很难编修下去。志书体例等规范要求,是地方志有别于其它著述的整体表现形式。
地方志的这一特点,要求地方志工作人员在编修志书工作中,要明确地方志编修的宗旨、目的,严格遵守志书编纂规范要求,熟练掌握志书编修的体例,如篇目、结构、体裁、章法等规范要求和技术标准,使志书编修力求做到观点鲜明正确,材料真实可靠,体例完备严谨,篇目结构合理,内容充实深刻,段落层次清楚,审查严格认真,确保志书质量。同时,还应与时俱进,开拓创新,顺应社会发展的实际,不断扩充记载的内容,完善编纂体例规范,切忌墨守陈规、“泥古不化”,以达到内容与形式的和谐统一。
六是权威性。地方志多以官修为主,由地方官员主持编修。自隋代以来,各朝官修制度日趋完善。我国第一部全国性的地方志《元和郡县图志》就是唐朝宰相李吉甫担任总编而完成的。新中国成立后,党和政府对地方志的编修工作更是极为重视,无以伦比。由于地方志是“官书”,是由政府和“官家”组织领导编修的,所以其工作具有一定的强制力和约束力,这不仅体现在机构、人员、经费等修志条件方面得到保障,而且在修志资料的搜集等方面也享有一定的“特权”,能从内部获得大量有用的官方文献资料。加之,志书成稿后又要经过有关部门的多次审查,层层把关,最后得以批准出书,这就保证了志书的科学性、准确性和可靠性,因此也就构成了地方志的权威性。
地方志的这一特点,要求地方志工作人员在编修志书工作中,要以对党、对国家和对人民认真负责的精神,坚持质量第一的原则和修志标准,实事求是,严肃认真,把好政治关、材料关、文字关、体例关、印刷关,一丝不苟地做好地方志的编修工作,写出一部部名志、佳志、良志来,服务当代,造福后世,为方志事业呕心沥血,竭忠尽志,作出应有的贡献,谱写出新的篇章。
当然,地方志的特征不仅仅是这些,还有许多,诸如一些文章提到的政治性、思想性、人民性、时代性、科学性、准确性、可靠性、真实性、综合性、系统性、完整性、整体性、多样性、多元性、结构性、著述性、服务性、实用性、专业性、稳定性,等等,这有待于进一步研究和探讨,这里就不一一详述了。
综上所述,认清和明确地方志的基本特征,对于我们更好地把握地方志工作的正确方向,不断提高志书编修质量,充分发挥地方志在促进经济社会发展中的作用,都是有着十分重要的意义的。
地方志的发展史和作用分析的论文
编写地方志是我们这个民族所特有的文化传统。现在保存在国内的旧志有8700余种、11000多卷,是一笔极其宝贵而又丰富的财富。关于地方志的源起,则较为复杂,可以追溯到春秋战国时期,由诸侯国史、地理书、地图等逐渐融合,历经成千上百年的发展,慢慢成熟定型,演变成今天记历史沿革、记民生休戚、记百业兴衰的地方志。
汉魏晋南北朝时期,先后产生许多地方性的人物传记和地方性的地望著作,以人物、风俗、山川、物产为主,其中以《越绝书》、《华阳国志》尤为著名。隋唐时期,方志发展进入图经阶段(是地图与说明文字的合称),留存至今的《诸州图经集》、《区域图记》、《括地志》和《元和郡县图志》对后世发展影响极大。
到了宋代,方志进入了成熟和繁荣的定型阶段,总数发展到600种,成为我国方志发展史上承前启后的重要时期。其内容和体例趋于完备,“志”逐渐取代了“图经”的形式,著名的《太平寰宇记》、《景定建康志》是方志史上重要的代表性名志。元代方志的最大成就就是编纂了《大元一统志》,开创了全国性总志的新形式,明清两代均仿其体。到清代,方志则步入了我国地方志发展的鼎盛时期,所修志书数量超过以往任何一个时代(现存8000多部志书中,清代所修占5700部左右,其中康熙、乾隆两朝为最);在辑录旧志和方志理论研究方面,也远远超过前代;还有许多知名的学者大家,如戴震、章学诚、钱大昕、孙星衍等都参与修志。总体而言,清代志书内容丰富、史料价值高。到了民国时期,方志成书不多,但方志学的研究有所发展,出现了一些方志学家和数本专著。诸如李泰的《方志学》、傅振伦的《中国方志学通议》、黎锦熙的《方志今议》、甘彭云的《方志商》、邬庆时的《方志序例》等,还有朱士嘉编的《中国地方志综录》。在我们中国历史上也有很多的有识之士孜孜不倦地进行志书的编纂。象我们大家耳熟能详著名的西汉武帝时期史学家、文学家和思想家司马迁花了18年的时间写成的《史记》,全书共130卷,约526500字,有十表、八书、十二本纪、三十世家、七十列传,记载了上起中国上古传说中的黄帝时代(约公元前3000年)下至汉武帝元狩元年(公元前122年)共三千多年的历史。它包罗万象,融会贯通,脉络清晰,详实记录了上古时期举凡政治、经济、军事、文化等各个方面的发展状况,是我们后人深入了解春秋战国时代的一个很重要的渠道。给我们后人留下了宝贵的财富《史记》,是中国历史上一部纪传体通史,被后人称为“信史”。同时《史记》在文学史上亦占有重要地位,具有极高的文学价值,被鲁迅誉为“史家之绝唱,无韵之离骚”。
地方志是中华民族特有的文化瑰宝,是重要的地方文献,是一个地区的史书,因而为中外古今人士所瞩目,千百年来,古人对地方志的功用进行过多方面,概括起来可用“治资、教化、存史”六个字来说明。地方志有三大作用:第一是起到政治参考作用;第二是教育作用;第三是有重要的存史镜鉴作用;即:“资治、教化、存史”功能。
一是“资治”,实际上就是提供决策依据。地方志的资治功能,是指地方志是地情全面、系统的反映,为领导和决策机关认识地情,把握地情,从当地实际出发,吸取历史上的成败得失的经验教训,进行科学决策提供依据。历代当政者对志书的资治作用是非常重视的。
二是“教化”功能,因新方志记载着各方面真实而丰富的资料,这样,就为我们进行爱国主义、社会主义教育提供了极好的乡土教材。三是“存史”功能,这是不言而喻的。志书有重要存史价值,能为后世提供全面系统、翔实可靠的历史资料。由于方志的性质和体例的特点,是当代人记述当代事物的一种文化事业。“地近易核,时近易真”,所以,方志具有门类齐全,信息量大,涵盖面广的特征,所记事迹真实可信,丰富翔实,无疑为史学研究和其他学科研究提供了重要的有价值的资料。要研究国情、地情。离不开地方志,尤其是后人在制定发展战略措施时,可以研究借鉴当地事物的历史沿革、兴衰变化的背景、经过和结果,是非得失,走了哪些弯路,出现了哪些失误,从而使后人接受教训,获得启迪和教育,不再重犯过去的错误,这正体现了志书的“存史”价值所在。
三、具体表现在以下九个方面:
一是地方志为战略研究和上级领导决策提供依据。地方志所提供的资料,与原始资料不同,它是经过筛选、整理、加工,具有系统化、条理化的特点,体现出一定的规律,具有较高的实用性,这是任何文化典籍所不能取代的。对于一个省、一个地区、一个县来说,必须对其历史与现状有一个全面系统的了解,才能制定出科学的发展战略,地方志可以为各级领导决策提供大量真实可靠的资料。而且,新编地方实事求是地记载了一方的历史与现状,既有成功的经验,也有失败的教训,可为各级领导提供鉴借。
二是地方志为爱国主义教育,地情教育提供教材。地方志记载了一方的山水名胜、文化古迹及著名历史人物、英雄模范、能工巧匠等,这些本乡本土的史实,是对当地群众特别是青少年一代进行爱家乡、爱祖国教育的好教材。地方志还载入少数罪大恶极、阻碍社会发展的反面人物,这样“玉石朱紫,各显分明”,更有利于人民激励气节、分清是非、辨别真伪、提高认识、鉴古知今。地方志工作者还可利用多年修志积累的材料,发挥自身优势,使死资料变为声形并茂的活教材,或运用史志资料编写生动的教育材料。
三是地方志为自然科学和社会科学研究提供了详实的资料。地方志被誉为“百科全书”,它是上至天文地理气象,下至地质矿藏的立体著述,是自然科学和社会科学的综合性载体,具有其他著述和出版物无法比拟的.系统性、完整性、准确性、权威性,既有纵横古今的宏观概况,也有专业很强的微观科目资料,为科研提供了资料或提出了研究课题。在社会科学领域,其补国史之缺、祥国史之略的作用,已被越来越多的人所认识。
四是地方志为地方的工业、农业生产服务。地方志可以为防灾抗灾研究提供重要的数据。地方志对自然灾害的记载,具有区域性、连续性、可靠性,因而为今天人们了解和掌握本地区自然灾害的状况及某种规律提供了重要的研究资料。这对减少灾害对工农业的破坏,增加工农业产值至关重要。地方志还可以为地方农作物的种植,新农产品开发提供可靠的资料。此外,在进行水利、建筑、公路、桥梁等基础工程之前,必须对当地的地形地貌、地质结构、土壤成份、水文雨量等进行调查了解,地方志可以起到一定的参考作用。
五是地方志为地方走向全国,走向世界起到宣传作用。地方志记载了一个地区的矿产资源、土地资源、土特产品及社会经济发展状况等,一经出版,便可销往全国各地,甚至漂洋过海流传到国外,起到宣传作用,为工农业发展、商品流通、招商引资等提供依据。
六是地方志在新时期的警示作用。方志在古代已具有警示作用,新时期的方志被赋予了新的警示作用。如志书可通过对反面典型的记述,如重大的党员干部违纪违法案件,重大的决策失误事件等,给人们较好的警示;对于领导干部尤其突出,因此,要通过地方志“官书”的权威性,在教育和警示领导干部艰苦奋斗,勤政爱民,廉洁奉公方面发挥应有作用。
七是地方志在地方文化建设中具有根基作用。张莹在《地方志与地方文化建设》一文中讲到:地方志是地方文化的一种重要形式,它对一个地方的文化建设有着十分重要的意义;地方志事业是社会主义文化建设的一项系统工程,它在社会文化构建体系中具有基础性的意义;地方志是一部百科全书,综合记述一个地方的自然、政治、经济、社会、文化等百科各业地情资料,比任何一种著述都更具广泛性和综合性。地方志是我国传统历史文化的重要载体,集中了不同时代的创造智慧和民主精神,展现了一个地方的历史长卷和文化风貌,在历史的长河中丰富着地方文化及社会文明的内涵。
八是地方志为当代旅游开发提供新的资源。随着人们生活水平的提高,旅游业逐渐成为当代社会的一大产业。旅游业要持续蓬勃的发展,必须要有新的旅游资源来补充,地方志旧为旅游业寻找新资源,提供了一条很好的途径。一般的地方志卷首均有舆图、有府州、县城图,有的有学宫、书院、文庙、关帝庙、城隍庙、县衙图,还有大量名胜风景图,尤其民国时期摄影技术开始广泛应用,以照片代替绘图,保存了大量历史遗址和名胜,图文结合,文字记载,尤为详尽。这为旅游开发提供了历史、文化等方面的资料,使开发者少走了许多弯路。
九是地方志还可以为祖国的统一作贡献。由于历史原因,我国边界线较长,存在很多划界问题,通过编写史书后,对后人可留下真实记载。地方志是一个很大的信息库,在沟通信息方面的作用非常突出。改革开发以来,周边交往日益增多,民间往来愈益的频繁,不少新编志书或通过图书流通渠道,或作为礼品赠送,流传到周边,被辗转传阅。一可增进周边国家对祖国大陆的了解,增强了两岸人民之间的情谊;二可促进祖国经济发展,为实现祖国统一作出贡献。
地方志的作用是全方位的,上述只是其中的一些方面。随着时代的发展和进步,地方志在社会生活中的作用越来越重要,我们应该认真加强研究和利用,使地方志的作用在新的历史条件下充分发挥出来,为社会主义文化大繁荣大发展作贡献。
汽车的发展史论文
从汽车诞生到现在一百多年的时间里,由于传统机械装置与技术在汽车领域的应用已趋于成熟,有些甚至已达到其物理极限,想进一步发展将受到技术瓶颈。但随着社会的不断进步,人们对汽车的要求也越来越高,尤其在提高汽车的动力性、安全性、环保性、舒适性、通过性等方面。要想满足这些方面要求就不得不借助现代电子技术。近40年来汽车发展的事实证明,采用现代电子技术是解决汽车所面临的诸多技术问题的最佳方案。汽车技术与现代电子技术相结合即汽车电子化是汽车技术发展进程中的一次重要革命。
汽车电子技术,一般认为是指汽车上应用的电子化和电子信息技术及相关电子技术的总称。今天的汽车已经进入电子控制的时代。汽车上装备的电子装置成本将占汽车整车成本比例越来越高,汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展,成为所谓的“电子汽车”,这已经是大势所趋,甚至有专家预言以后的汽车是“装在四个轮子上的一台电脑”。
汽车电子技术经过较长时间的积累后,目前正处于全面快速发展的阶段,其特征主要体现在:
(1)功能多样化。从最初的发动机电子点火与喷油,发展到如今的各种控制功能,如自动巡航、自动启停、自动避撞等。(2)技术一体化。从最初的机电部件松散组合到如今的机液电磁一体化,如直喷式发动机电控共轨燃料喷射系统。(3)系统集成化。从最初单一控制发展到如今的多变量多目标综合协调控制,如动力总成综合控制、集成安全控制系统等。(4)通信网络化。从初期的多子系统分别工作到如今的分布式模块化控制器局部网络,如以can总线为基础的整车信息共享的分布式控制系统,以及无线通信为基础的远程高频网络通信系统。
2.2汽车电子技术的功能和分类。
现代汽车电子技术是提高汽车整体性能的保障,其功能上包括动力性、经济性、安全性、舒适性、操纵性、通过性、排放性、能源节约性和环保性等。
随着人们对汽车的安全、环保、舒适、娱乐等要求的不断提高,汽车电子技术在功能多样化、系统集成化、体积微型化、系统网络化等方面不断取得新的突破。汽车电子技术已经进入了优化人-汽车-环境三方面整体关系的阶段。
3.1汽车电子向绿色环保化、安全化和连通通讯方向发展。
3.1.1环保化。
由于对汽车环保性和动力性要求的不断提高,一方面研发先进的柴油发动机和电子控制系统,一方面还研制电动动力系统或混合动力汽车(hevs)。所有这些动力系统的创新技术将在未来的5-15年里为全世界的汽车增加大量电子内容。
3.1.2安全化。
我们已经在被动安全技术取得了重大的进展――即在汽车发生碰撞时为驾驶者和乘客提供保护的技术和产品,如碰撞传感器、气囊、安全带等。但是,最新的发展方向是主动安全性,通过采用雷达、光学和超声波传感器等技术,测量汽车与周围物体的距离和接近物体时的速度。该数据除了可用于提醒驾驶者控制汽车的驾驶速度,避免可能发生的碰撞事件,还可用于控制制动器或转向系统,以自动避免碰撞。
3.1.3通讯外延(信息化)。
在目前形成的汽车上分布式、网络化的电子控制系统基础上,汽车网络和通讯开始向外延伸,以便和现有的计算机网络,卫星通讯,wi-fi、音频和电视卫星广播(xm/sirius、directv)系统相连接。
3.2更先进的电子技术、控制手段和通讯网络运用于汽车。
3.2.1微处理机功能更强大。
微处理控制单元是汽车电子控制系统中的核心部件。目前汽车上用的微处理机以通用单片机和高抗干扰及耐振的汽车专用微机为主,其速度和精度要求不如计算用微机高,随着汽车电子控制系统的不断增加,汽车使用的微处理器数量越来越多,计算精度和速度越来越高,并且性能越来越可靠,功能越来越强大。汽车和发动机控制系统的微处理器的规模已经由16bit发展到32bit,正向64bit发展。
3.2.2下一代汽车总线技术相继登场。
由于汽车电子装置的不断增加,点对点的连接使得这些专用的电子线路迅速膨胀,突显繁锁和复杂。为简化线路的连接,提高系统可靠性和故障诊断水平,利于各电控单元之间数据资源共享,汽车网络总线技术是解决这一问题的有效途径。汽车网络总线技术得到了很大的发展。除了现在汽车上can总线和lin总线的应用已是一种主流发展模式外,符合ieee1394标准,400mbit/s传送速率的数据光纤总线将应用于汽车,与车内光总线系统相关的一些部件也正在开发中。另外,flexray技术将进入实用。
3.2.3线控技术。
线控制或驱动系统(x-by-wiresystem)迅速发展。线控制或驱动系统将取代机械连杆机构而实现以电子信息技术为基础的电动化,汽车底盘结构将发生革命性变化。各种线控制系统或线驱动系统将迅速发展:线控换档(shift-by-wire)、线控转向(steer-by-wire)、线控制动(brake-by-wire)正在加紧研究开发。总之,线控技术的全面应用将大大改变和简化汽车的传统结构,是实现未来汽车无人驾驶的基础,这将是一场革命性的技术进步。
3.2.4软件新技术应用。
随着汽车电子技术应用的增加,对有关控制软件的需求也将会增加,并要求进一步计算机联网。因此,要求使用多种软件,并开发出通用的高水平语言,以满足多种硬件的要求。汽车上多通道传输网络将大大依赖于软件,软件总数的增加及功能的提高,将能够使计算机完成越来越复杂的任务。
汽车电子化程度的高低已经成为当今世界衡量汽车先进水平的重要标志。纵观近几十年来汽车技术方面的重大成就,无一例外的都和汽车电子技术的发展和应用有关。汽车电子技术已经广泛应用于汽车的各个领域,极大地改善汽车的综合性能,使汽车在安全、节能、环保、舒适等各方面都有长足的进步。随着电子技术的发展,汽车电子技术已从单个部件电子化发展到总成电子化、网络化、智能化。环保化、安全化、智能化、综合化、信息化是汽车电子技术发展的大势所趋。
地方志的发展史和作用分析的论文
会计信息是整个会计行为的核心,从实质上反映各方面的利益,在现代经济全球化的大环境中,会计信息在财务管理中的作用越来越重要。
2.1会计信息对公司内部管理者的作用。
会计信息整理和收集到的有关单位或企业经营业绩、财务状况和现金流量等信息,有助于单位或企业内部管理者了解现状,尽早发现并处理好目前存在的问题,关乎企业规划的科学性和合理性。会计信息对企业财务管理做出了以下3个方面的贡献:其一,总结和归纳企业近阶段的财务经营状况;其二,为企业现阶段的决策提供财务分析;其三,在企业对未来一段时间内的发展规划中,提供数据模拟。
2.2会计信息对企业外部利益相关者的作用。
会计信息提供的财务报表等数据,有助于企业外的债权人、股东和第三方了解企业的财务状况、经营情况等方面的信息。在对公司的偿债能力和投资价值进行评估的过程中,财务信息是一个关键性指标。另一方面,对上市公司而言,其财务管理中的财务信息披露制度,有利于股东或投资人了解公司的经营状况。准确及时的会计信息不仅能增加股东对公司的信任感、奠定企业发展的基础,还能吸引更多的投资者。
3在财务管理全过程中会计信息准确性的作用。
会计信息提供的反映企业主要经营事项的信息准确及时,给决策者提供的参考才会有价值,也才能准确地考量企业财务管理工作的成效。失真的会计信息将严重损害企业利益和财务管理的效果,这种损害有时甚至是毁灭性的。从主观上看,会计信息失真的'原因可以分为故意和过失两个方面。导致会计信息因过失而失真的原因主要有从业人员专业素质低下、相关人员出现操作上的失误等。上述原因造成的会计信息失真具体表现为:对原始资料的计算和书写错误;部分记录事项遗漏;没有吃透政策或曲解政策。尽管在主观上,行为人不存在故意,但是行为人的失误将对单位造成巨大影响,具有很严重的危害性。只有平时做好会计人员的培训工作,促进其提高专业技能,同时建立、完善检查监督机制,才能最大限度地降低类似危害。实践证明,只要反复检查和确认,很多危害隐患都是可以发现的。这里所说的故意,指的是有些财务人员为了非法获利,不惜采用漏报、错报、瞒报重大事项,捏造原始凭证和财务报表等行为危害社会和公司管理。这种故意造成的会计信息失真在主观上是明了的,客观上却很隐秘,不易察觉,所以其危害性更大。此种会计信息失真主要表现在以下几个方面:收入、支出、负债等原始凭证的失真,凭证所指向的交易也许根本就是子虚乌有,而有些实际存在的交易却没有如实记录;填写原始凭证时要素不全,如修改收支事项的名称以混淆专项资金与成本;财务管理账目不明晰,十分紊乱,没有系统性的核算监督,账目不平,账账、账证和账表相互矛盾;会计报表作假,有人为填表迹象,这就是行业内常说的大小账、私设小金库的问题,一个单位有两套账目,其中大账用来应付检查,而单位自己还有个小账,甚至存在账外账;成本、收入、费用失真。故意造成的会计信息失真具有很大的危害性。例如,如果记账成本比实际成本高,那么企业就会面临实际的亏损和竞争压力;如果企业存在虚假盈利,就会直接影响股东的利益。对这类会计信息失真,必须出重拳进行打击,否则将很难保障企业财务管理的有效性,企业也不能步入良性发展的快车道。财务信息失真不管是由何种原因造成的,都会在很大程度上威胁企业的发展和财务管理的有效性,造成不可估量的损失,必须警钟长鸣,建立和完善相应的财务危机预警机制和内部监督控制机制,制定风险应急预案,树立财务风险意识。
4结语。
实质上,会计信息是最重要、最基本的企业信息的反馈,充分体现了各方利益,是衡量企业财务管理成功与否的标杆。会计信息对企业经营状况的反映是否及时、有效、真实,是企业能否健康持续发展的关键。
西藏发展史心得体会论文
西藏作为中国的一个自治区,拥有独特的地理环境和文化特点。在长期的发展过程中,西藏经历了许多磨难和改革,取得了巨大的进步和成就。通过对西藏发展史的研究,我更加深刻地认识到西藏是一个多元文化的瑰宝,也感受到了中国共产党对于西藏发展的关心和扶持。在此,我想分享我对西藏发展史的一些心得体会。
首先,西藏发展史上的一个重要转折点是1959年的民主改革。在此之前,西藏社会存在着封建压迫和贫困落后的问题。民主改革的实施,彻底终结了西藏的封建制度,解放了农奴和奴隶,使他们成为了自主的农民。同时,共产党政府积极进行土地改革和农业合作化,为西藏的经济发展奠定了基础。通过民主改革,西藏社会实现了社会制度的变革,人民的生活也得到了显著改善。
第二,经济建设是西藏发展史中的另一个重要方面。从1959年开始,中国共产党政府对西藏进行了大规模的援建和支持。特别是自1978年改革开放以来,西藏的经济得到了快速发展。大量的基础设施建设,包括铁路、公路和机场的修建,大大改善了西藏的交通条件。此外,农牧业和旅游业也成为了西藏的重要经济支柱。人民生活水平的提高和经济发展的成果,使西藏走上了一条现代化建设的道路。
第三,文化保护和发展在西藏发展史中起到了重要的推动作用。西藏作为一个多民族、多宗教的地区,拥有独特的文化传统和宝贵的历史遗产。在中国共产党政府的领导下,西藏的文化得到了切实的保护和传承。扶持西藏的文化产业,提升西藏文化在国内外的影响力,推动西藏与其他地区的文化交流合作,无疑对于西藏的文化繁荣和发展起到了积极的推动作用。
第四,教育事业的发展也是西藏发展史中的亮点之一。长期以来,西藏的教育水平相对较低,教育资源的不平衡也是一个难题。然而,中国共产党政府始终把教育事业放在重要位置,积极推动西藏的教育发展。在过去几十年的努力下,西藏的教育事业迅速发展,学校的数量不断增加,教育条件得到了很大的改善。特别是近年来,西藏大力推进农牧区义务教育均衡发展、职业教育和高等教育的普及,使西藏的教育领域迈上了一个新的台阶。
最后,西藏发展史的另一个重要特点是生态保护。西藏地处高原地区,拥有丰富的自然资源和壮丽的自然风景。为了保护这片宝贵的生态环境,中国共产党政府大力推进西藏的生态保护工作。从建立自然保护区到推行植树造林,从提倡绿色出行到限制开发建设,西藏的生态环境得到了很大的改善。在生态环境保护的同时,西藏也积极发展可持续的旅游业,使生态保护与经济发展相互促进。
总的来说,西藏作为中国的一个自治区,经历了民主改革、经济建设、文化保护、教育发展和生态保护等过程,取得了显著的进步和成就。通过对西藏发展史的研究,我深切感受到中国共产党政府对西藏的关爱和支持,也更加珍视西藏这片多元文化的瑰宝。作为一个中国人,我希望西藏的发展能够持续进步,成为中华民族伟大复兴中的重要一员。同时,我也呼吁更多的人们关注西藏,了解西藏,共同为西藏的发展努力。
地方志的发展史和作用分析的论文
摘要:新型农业经营主体在促进农业经济发展中具有重大的推动作用。基于此,以江苏省扬州市新型农业经营主体为切入点,对其在农业经济发展中的作用、存在问题及强化措施进行分析。
关键词:农业经营主体;农业经济发展;作用。
中央一号文件提出,积极培育家庭农场、专业大户、农民合作社、农业产业化龙头企业等新型农业经营主体。支持多种类型的新型农业服务主体开展代耕代种、联耕联种、土地托管等专业化规模化服务。
一、江苏省扬州市农业经营主体的主要类型及发展规模。
目前,江苏省扬州市为了促进长远发展目标的深化,推动城市化进程,加快农业的现代化建设,已经将农业发展结构进行了优化转型,在此背景下将大力培育发展农业经营主体作为目标,这就形成了以家庭承包经营为基础,专业大户、家庭农场、农民合作社为骨干,其他组织形式为补充的现代化新型农业经营体系。截至目前,全市种植规模在6.67hm2以上的家庭农场达2391个,经营面积3万hm2。经工商部门注册登记的农民专业合作社3995个,工商登记成员数大约85.72万户,占总农户数93.43%,其中国家级示范社22个,省级“五好”示范社143个;规模以上农业龙头企业达350家,年销售收入480亿元左右。
二、新型农业经营主体发挥的作用。
首先,农业经营主体能够增加农产品的外销量,能够在一定程度上优化农业经营结构,使经营范围不再局限于扬州市,这不仅能够减轻农民负担,更能使农民收入同比上涨,丰富农民的经济利益获取渠道。其次,能够推进惠民政策的深化、落实,使政策能够实现真正意义上的为人民服务,从而更加高效地保障农民的权益,如在实际工作中可以为奶牛办理保险,在农民购置农机设备时也可以适当为农民减免费用,减少农民的农业生产投入支出。第三,新型农业经营主体能够改善以往的农民就业现状,在解决问题的同时能够使农民获得持续性的经济来源。第四,带动撂荒山台地的开发与利用,提高土地利用效率,促进区域经济的平稳发展。第五,以往农产品在销售环节上存在的问题得到了相应改善及解决,如缺少劳动力进行交菜、配菜、农产品销售等。第六,农业生产参与社员的经济收入有所增加,这对于提升农业生产效率,提高生产实力等都会带来一定的积极影响力。第七,促进农业经济的规模化发展,使扬州市其他相关产业也得到发展。
三、江苏省扬州市新型经营主体存在主要问题及建议。
(一)经营主体管理不善。
针对新型农业经营主体管理中存在的问题,首先需要政府的大力政策支持,只有政策规定界限明了,主体责任才能落到实处,在经营主体的概念及内涵被明确划分后,才能根据实际情况制定农业发展目标,并采取强而有效的措施提高经营主体的管理效率,从而从根本上将制度体系进行完善及强化。从当前形势来看,农业经营管理中存在的问题主要源于管理主体过于混乱,管理部门的管理权限及范围没有明确界限,就会造成农业经营主体的内部问题得不到相应解决,长此以往问题的存在必然对农业发展造成滞后性阻碍。农业经营的'中介组织是形势发展下衍生而来的,是具有自发性的服务群体类型,因此管理部门更加无法明确。所以,为了提高农业经营主体的管理效率,最为关键的就是要明确管理部门,而工作人员的配备也需要根据工作性质及工作任务需求进行合理分配。
(二)对新型农业经营主体的培育和扶持力度不够。
通过对其他发展速度较快的地区的农业经营主体的现实情况进行研究及分析发现,新型农业经营主体要想获得更为广阔的发展前景,就需要有针对性的政策进行大力支持,并且扶持办法也要具有可行性,只有这样才能促进农业经营主体的快速发展。但是,扬州市仍旧缺少相应有效的区域性扶持政策。因此,需要对各种不同形式的农业经营主体出台相关政策,并建立健全奖励机制,从而提高农业生产的积极性,推动长远发展目标的实现。
(三)对新型农业经营主体的服务力度不够。
新型农业经营主体是增强农业经济实力的关键及有效途径,同时也是农业经济发展的抓手。但是,目前扬州市各种形式的新型农业经营主体中明显存在着各种各样的问题。因此,政府必须要加大调查力度,并在掌握实际情况的基础上,提升服务效率,将服务工作大力开展起来,从而更加高效地解决农业经营主体在发展中存在的矛盾,同时为农业经营主体的发展奠定扎实的基础。新型农业经营主体目前已成为促进现代农业经济发展的助推力,不仅能够优化农业产业结构,更能增加农民收入。因此,可以说该项工作也可以看成是惠民项目。所以,需要结合实际情况,改善农业经营主体中存在的问题,从而为提升农业经济发展速率搭建基础平台。因此,不难发现新型农业经营主体在促进农业经济发展中具有重大的推动作用。
参考文献:
[1]史一帆.新型农业经营主体发展中的政府作用分析[d].上海:华东政法大学,2014.
计算机发展史论文
进入新世纪,世界上创新型国家几乎都将发展信息技术作为国家战略重点。随着信息技术的迅速发展和应用的普及,信息产业已成为我国的支柱产业,其规模已居世界第二位,但产业大而不强,需尽快改变我国信息产业核心技术受控于人的局面。以建设创新型国家为目标,我国把掌握装备制造业和信息产业核心技术的自主知识产权作为提高国家竞争力的突破口。虽然我国信息技术的总体水平与国际先进水平仍有不少差距,但近年来我国在一些有较大影响的关键信息技术领域有了可喜的突破。本报告分别就先进集成电路芯片与光电子器件、高性能计算机与软件、下一代互联网与信息安全、第三代移动通信与无线通信、数字电视与音视频编码,信息技术在产业中应用等六方面介绍中国在这些领域取得的进展和创新。
作为近代科技革命重要标志的信息技术发展方兴未艾,正在渗透到社会、经济和人们生活的方方面面,信息技术成为新一轮竞争的重要手段,信息化对我国来说也是难得的机遇,正视在信息科学和技术方面的差距,加大自主创新力度,大力发展信息产业并重视推动信息技术在产业的应用,进一步提高我国的国际竞争力。
伴随着信息技术发展的,发展过程中出现的问题问题一直如影随形。信息技术问题,也包括了各种管理、人员认识等方面的问题,随着技术的发展,新的问题不断出现,因此,没有一劳永逸的安全方法、技术和方案。现实生活的很多事务,逐步在网络上进行,因此,现实生活中的信用和信任问题,已经在网络上暂露头角,如何面对,也一直是个亟待解决的问题。随着信息技术的进一步发展和人们的普遍使用,如何保护个人隐私将成为关注的焦点。有效的利用和处理个人数据,降低在不经意间违反隐私条例的风险,同时加强对隐私违规的认识,都可以有效的保护个人隐私。
现代信息技术在发展过程中的负面影响主要表现在以下方面:
可能会加剧人类生态环境的恶化。现代信息技术的发展使人们选择居住地标准从重视城市空间区位转向重视生活环境,这要求政府加强对环保的管理。虽然现代信息技术创造的就业岗位是否少于其取代的就业岗位还有争议,但现代信息技术的发展使社会的就业结构向智能化趋势发展却是共识。因而至少现代信息技术会导致结构性失业。解决这个问题根本办法在于人们要“终身学习”,这要求城市教育信息网提供方便。信息高速公路可以使地域的空间差别缩小到最小,但由于信息高速公路的建设是有时序性的,其到达的地域有先有后,这就造成了地域之间的信息分配不公,城乡之间差距有可能扩大。大城市的城市规划者应充分认识到这一点,全盘考虑信息高速公路的建设。
三、对于计算机信息技术发展的教育意义。
我们知道信息社会已经来临,信息的获取、传输、处理和应用能力将作为人们最基本的能力和文化水平的标志。因此,明确信息技术教育的意义和价值对提高人们的生产方式、生活方式和思维方式都有着积极的意义。信息技术教育的特点是:“信息技术”是一门实践性非常强的技术,其价值在于学会使用它去解决生活、学习中的问题,同时它也是一种“工具”,然而在功能上它很强大,复杂了些,只要我们真正理解、掌握了它的应用,就能够体会到它的优越性。对自身未来的发展都具有良好的前景。
信息技术教育的基本价值取向是:为了每一个学生的发展。同时,这也是信息技术教育改革的灵魂。通过信息技术教育使学生具有获取信息、传输信息、处理信息和应用信息的能力。培养学生良好的信息素养,把信息技术作为支持终身学习和合作学习的手段,为适应信息社会的学习、工作和生活打下必要的基础。
然而,现在是一个高度信息化的时代,他们对信息的获取和处理能力的如何,关系到他们自己甚至中华民族的前途和未来。
信息技术教育的创造性价值。现代社会中计算机的应用越来越普遍,市场中数据的处理和汇总,教育教学中多媒体的应用,生活中的娱乐,特别是因特网的出现,信息海洋对人们的生活、工作和学习的帮助都明显体现出来了。这些都体现了信息技术的实用价值。信息技术教育就是要面对生活,面对学生将来的生活实际,在学习中培养学生的创造力,延长学生生活和学习的触角,让他们在将来的工作和学习中更深、更广的创造财富,创造美好的未来。
信息技术教育的开放性价值,对于完善学生解决问题,处理问题的能力,完善学生良好的人际关系和健全人格起到了不可替代的作用。在其它课程的教学中,信息技术与其课程的整合可以为新型教学过程的创建提供最理想的教学环境;信息化手段的多媒体形式更是能够最大限度地调动学生五大神经系统,有效的激发学生的学习兴趣。
信息技术教育具有促进全民素质提高的意义。在全球信息化浪潮的影响下,21世纪人类已进入信息社会,信息及信息技术的应用日益广泛。提高全民的信息素养有利于提高全民素质。信息素养教育是普及性的教育,其教育的对象是所有自然人;其目的是提高人们的终身学习、接受知识和运用知识解决问题能力。在我国基础教育逐步普及的今天,在中小学普及信息素养教育,具有重要的战略意义。未来的国际竞争将越来越激烈,竞争的关键在于人才,人才的关键在于教育。在中小学普及和发展信息技术教育,是培养和提高青少年信息素养的主要方式,有利于促进新一代的成长。
结束语。
通过本文我们了解了我国计算机信息技术所存在的问题,以及所带来的负面影响。并且论述了其所带来的教育意义,这使我们重新的了解计算机信息技术。同时也反映了在未来的发展过程中向信息化发展是必然趋势。
参考文献:
[1]信息技术与课程整合[m].上海:上海教育出版社,2005.
[2]网络网络环境下的教与学.北京:科学出版社,2005.
[3]钟志贤.信息化教学模式[m].北京:北京师范大学出版社,2006.
党的百年发展史论文
我们党作为百年大党,功勋卓著。面对已取得成绩难免产生骄傲懈怠的情绪,党员领导干部难免受到各种利益的诱惑甚至围猎,这是必然会遇到的问题。为了人民的根本利益,为了马克思主义的科学真理,不断进行自我革命,是我们党安身立命的重要法宝和内生动力。
不断强化主题教育学习。不忘初心、牢记使命,归根结底就是我们党必须始终为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴。虽然我们取得的成就举世瞩目,但决不意味着就此可以骄傲自满,躺在功劳簿上睡大觉了,千万不能在一片喝彩声、赞扬声中丧失革命精神和斗志。每一名党员特别是党员领导干部都须对照总书记要求,认真反思,清醒认识到能够打倒我们的只有我们自己,消除骄傲懈怠的情绪,自居抵制各种利益的诱惑甚至围猎,常怀忧党之心、为党之责、强党之志,把不忘初心、牢记使命作为自己的终身课题。
在四个自我上下苦工。坚持自我净化祛病灶。自我净化要触及灵魂,有的放矢,找准问题,挖实根源,对症下药;坚持自我完善强体魄。自觉对照***新时代中国特色社会主义思想和党中央决策部署,对照标准找差距,该强化的强化,改补缺的补缺,该整改的整改;坚持自我革新求突破,决破除一切不合时宜的思想观念和体制机制弊端,推进理论、实践、制度、文化等各领域各方面创新,通过革故鼎新不断开辟未来;坚持自我提高长本领。加强党性锻炼和政治历练,不断提升境界和水平,建设一支忠诚干净担当的高素质专业化干部队伍。
奥迪汽车论文范文奥迪汽车发展史论文
世人皆感叹奇迹,唯开创者缔造奇迹。奥迪旗舰巨作奥迪a8加长型,携创新科技与精湛工艺全新登场:新型v8发动机,quattro全时四轮驱动系统,asf全铝车身框架结构,可调空气悬挂系统,mmi多媒体交互系统及诸多豪华配备尽皆囊括其中,如太阳能天窗,后排按摩通风座椅,车载一体化办公系统(电视、导航系统、dvd、冰箱),bose5路环绕立体声音响,指纹扫描发动机启动系统,esp电子行车稳定装置,6档tiptronidc自动/手动一体式变速箱,实时轮胎气压监控系统等。将优雅动感与王者气度融于一身,引领豪华概念驶入更开阔境界,与其说这是一款为阁下而造的豪华车,不如说是一件因您而生的艺术品。
二、a8经典起点。
大师级的艺术,就是将每一完美经典,皆化作今次创作新起点。执此理念,新奥迪a8携独创科技与一流工艺全新登场。全新系列发动机,quattro全时四轮驱动系统,可调空气悬挂系统,asf全铝车身框架结构,mmi多媒体交互系统及诸多豪华配备尽皆囊括其中。更推出旗舰巨作新a8加长型,将艺术灵感与王者气度融于一身,引领豪华概念驶入更新境界,与其说这是一款为阁下而造的豪华车,不如说是一件因您而生的艺术品。
三、a8经典起点。
如同追求理想的艺术,奥迪把每一完美经典,都视做创新起点。自1899年的不懈创新,奥迪而今再次超越自我,推出全新旗舰之作——新奥迪a8。他不仅囊括了奥迪独步全球的quattro全时四轮驱动、舒适动感兼备的可调空气悬架、高度人性化的mmi多媒体交互系统等一系列领先科技,并且将奥迪asf全铝车身框架的刚度再增60%,使其更动感更安全。还有动力更为澎湃的新型a8引擎已经前所未有的动感车身设计,凡此种种超凡之举,如今全部荟萃一身,造就您的'至尊坐驾。
四、a6:以强大内在引领时代。
声乐发展史在高师声乐教学的重要性论文
通过上文论述,不难发现现代科技融入声乐教学是必要的,也是必须的,但这不意味着现代科技融入声乐教学可以盲目乱撞,毫无章法可循,而是同样需要合理地规划来确定现代科技可融入的声乐教学的领域,从而有的放矢地进行声乐教学领域的现代科技融入。首先,现代科技可以灵活运用到声乐教学的教材编订工作中,传统的平面纸质教材对于声乐这一科目来说稍显薄弱,无法全方位起到教材的专业培养效果,因此,可以借助3d等多媒体功能,将电子教材取代纸质教材,让学生从这种全方位教材中真正获取其所需要的知识和技能。其次,现代科技可以灵活运用到声乐教学的教学实践中去,一些需要寻找共鸣点和感觉方位的声乐教学和声乐启发,往往速度较为缓慢,可以借助科技发展生产发明相关产品,自动寻找共鸣点和腔体,帮助学生快速完成肌肉记忆和肌肉感觉寻找,从而使声乐教学过程更为高效、快捷。第三,现代科技可以灵活运用到声乐教学的考核考察上,学生可以借助机器完成自我考核,机器根据学生的演唱自动辨别学生的歌唱功底和感情融入度,从而打出最为科学合理的.分数,结合教师人评,做到所有分数都最为公正,既有科技辅助,又有人工检阅。
二、现代科技介入声乐教学需要注意的问题。
现代科技的融入,对于声乐教学来讲,无疑是起到了巨大的推动作用,它不仅使得声乐教学工作变得简单、高效,也使声乐教学更为科学合理,效果更为明显。但现代科技毕竟仍不完善,对于现代科技介入声乐教学,仍有许多方面的问题需要我们注意。首先,要杜绝滥用现代科技所导致的机械化弊病,现代科技的介入,是辅助功能,并不能喧宾夺主,滥用现代科技。在声乐教学中,如现代科技依赖过重,则会导致学生脸谱化、机械化,所培养出的声乐人才无个性可言,这是现代科技介入声乐教学的最为危险的误区。其次,要合理搭配人力与科技力,现代科技的介入,并不意味着对人力的否定,相反,我们更需要专业人事的相关技能来纠正和审核现代科技的正确与否,这对于人力的运用,非但不是破坏,反而是个考验。合理搭配人力与科技力,才能真正发挥出现代科技介入后的声乐教学的新成果,才能更好地运用科技力。第三,要关注科技与声乐的双重创新。科技介入声乐教学,使得任何一个环节出现滞后的问题,都会导致整个声乐教学出现滞后的现象,因此,对于科技与声乐来说,我们需要追求双重创新,这相对于之前来说,对于创新精神的敏感度要求更高,对于创新的任务也变得更加艰巨。
三、结语。
现代科技介入声乐教学,不仅是声乐教学发展的必然要求,也是现代科技融入社会文化的自身需要。现代科技可以融入到声乐教学教材编订、教学过程、考核考察等多个环节,在每个环节中发挥巨大作用,同时,现代科技的介入,也为声乐教学提供了更多的问题和挑战。需要认识到,无论探索之路多么艰辛,对这一问题的研究,都终将会是声乐与科技的双赢。
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地方志的发展史和作用分析的论文
随着经济全球化发展速度的不断加快,整体经济发展形势越加严峻,企业想要在这样的环境下占据有利竞争优势,促进企业的长期运营发展。以下对“刚性”管理加以论述,希望能够增进企业“刚性”管理的应用和了解,建立有效的制度管理模式。
1.1规范企业内部行为。
从企业类型的角度来看,刚性管理模式一般是建立于企业发展的初期,企业需要硬性制度管理框架打好企业内部基础,但这也不代表刚性管理仅能在企业建设初期发挥作用,企业在发展过程中刚性管理也十分重要,只是相对于企业初期而言,刚性管理需求有所降低。企业初期建设阶段需要刚硬管理指标来衡量企业经济效益。例如,以一些硬性指标和工作规范制度进行员工工作状态、效率、产品质量以及流程科学性等作为企业发展的重要标准,建立有效的企业职能部门。不同经济类型的企业,其刚性管理模式有着共同的特点,它们需要依靠硬性制度框架来提升内部管理水平,更好地完成企业经济发展目标。对于发展过程中的企业,刚性需求就不那么强烈,反倒是“柔性”管理更加适用。以下就“刚性”管理机构组成列示如下图:。
1.2明确企业部门职责和内容。
根据企业职能部门结构,企业董事长直属研发部、行政部和销售部几个重要部门,董事长管理主要采取刚性管理的方式实施部门直接管理,部门重要事情的决定必须要通过董事长,而其他下属分支部门又分别隶属于各个管理部门。如图,生产部和技术部由研发部直接管理,而生产部与技术部人员不得越级向董事长提议,当然这也是刚性管理存在的几项问题,其根本原因均在基层,也是企业急需解决的根本问题,刚性管理中存在的这项问题在逐步的发展过程中得以解决。根据相关管理资料可知,有的企业为了提升整体产品质量,将刚性管理作为企业的主要管理方式,完全依靠各项规章制度对员工行为加以约束、控制和规范。但随着市场经济体制改革进程的不断加快,刚性管理问题也逐渐暴露出来,这种管理方式使员工在工作中变得被动起来,对员工创造思想是一种紧固,同时也约束了员工积极性、主动性。员工适应了一个指令一个动作,员工行为缺乏灵活性,对企业发展十分不利。为了提升企业整体管理水平,更好地满足企业制度执行要求,积极引入柔性管理理念,增加对企业员工的关怀,实现员工自我价值追求。
2企业发展中“柔性”管理的作用。
随着企业规模的逐渐壮大和发展,企业只有采取灵活的.市场应变措施,才能够更好地满足市场和经济环境发展特点,柔性管理模式极大程度上贯彻落实了“以人为本”的管理理念。企业在重视自身经济效益的同时,还应重视员工心理素质发展和情感归属问题,搭建员工个人发展平台,更好满足自我实现价值等方面的需求。一个成功的企业,人是企业发展的根本,无人也就不成企业,人员管理就是企业长期健康、稳定发展的重要影响因素,这也是企业文化的重要内容。针对人员管理问题,很多企业均采取了“以人为本”的人性化管理方式,对于服务性企业和创新研发企业等来讲得到了极大的体现。企业实施柔性管理充分体现出了客户关系伙伴化、人性化、管理决策柔性化等特征,企业人性化管理主要体现在信任员工人品、关心员工发展需要等,重视员工的心理和生活需求,积极运用各种激励机制激发员工的主动性。构建良好的客户关系伙伴化,根据客户需求提供个性化服务或产品,打造互赢互利格局。企业决策层应广泛征询员工意见,积极落实柔性管理决策,加强企业文化建设,营造良好的企业人员发展氛围。
3“刚柔”并济的企业管理模式的实施。
通过上述分析研究,能够充分了解到刚性管理和柔性管理的作用和特征,这也说明了企业的发展既需要刚性管理,也离不开柔性管理。只有根据企业发展特点选择科学合理的管理模式,建立完善的企业管理体系,规范企业内部行为,让各种企业行为有章可循、有据可依,这样才能够使企业逐渐迈入更好的发展领域,提升企业综合竞争力和员工整体凝聚力、向心力。对于劳动密集型企业来说,各项工序流程要求精准到位,必须要实施严格的产品质量控制,使其更好地满足客户要求标准。刚性管理模式能够极大程度上帮助企业综合成本有效控制,尤其是财务部门这样的部门更需要刚性管理模式,严格规范支出。同时,在岗位绩效考评和职责管理中刚性管理也十分重要。针对岗位工作的不同,设置岗位制度工作书,在其位谋其政,不断提升岗位工作效率和任务,灵活运用柔性管理模式,增强员工对企业的归属感和创造力。企业在发展之余也应重视对员工身心健康方面的关注,比如,每年公费组织员工体检,关心员工身体健康,深刻关注员工生活和工作,使其能够更好地了解自身身体状况。经实践运用操作验证,这种举动让员工充分体会到企业的关怀与呵护,感受到企业对自身的重视,了解自己并不是企业运行的部件。员工的青春年华均奉献给了企业,企业也应给予其家的感觉,从工作和生活的点点滴滴增强其生存的使命感和安全感,让员工能够毫无后顾之忧全身心的投入到工作当中。“刚柔”并济的管理模式极大的满足了人们的精神需求,为人们增强安全感的同时也增强了员工使命感,使员工更好地融入到企业当中,从而更大程度上挖掘企业社会效益和经济效益。“刚柔”并济管理模式正是现代企业经济管理所急需的,不论企业处于哪一发展阶段,刚性管理模式都有利于发挥其良好的管理和建设基础作用,柔性管理模式则为企业增添更多的生机和色彩,有利于企业的长期稳步发展,使企业在未来激烈的市场竞争中占据一席之地。
综上所述,现代企业应选择更加适宜的“刚柔”并济管理模式,全面推动企业的长期可持续发展。应深入研究刚性管理模式和柔性管理模式特点,打好企业建设和管理基础,利用柔性管理模式激发企业活力和光彩,全面提升企业综合竞争力,更好地满足社会经济发展需求,营造良好的经济发展环境。
4结语。
“刚柔”并济的企业管理模式,有利于推动企业的长期健康、稳定发展。企业应当从自身发展情况出发,科学合理选择刚性管理模式或是柔性管理模式,奠定扎实的企业管理和建设基础,逐步增强企业经营发展活力,增添企业管理的色彩,加快社会主义市场经济建设,营造良好的企业发展氛围,树立良好的现代化企业管理形象。
参考文献:。
[1]马永勤.浅论企业的经济管理[c]//2014年6月建筑科技与管理学术交流会论文集.2014.
[2]冯亮源.谈现代企业经济管理存在的问题和解决方法[c]//经济生活———2012商会经济研讨会论文集(下).2012.
社会主义发展史论文范文
摘要:在人类历史上是先有社会主义思潮,后有社会主义实践。社会主义理论与实践的发展有空想社会主义、科学社会主义、苏联模式社会主义和各具本国特色社会主义这样四个阶段,恰似直线与曲线的交叉发展,呈抛物线前进与螺旋式上升。纵观社会主义的严谨理论和颇具色彩性的实践,充分证实,社会主义确是大势所趋,真理所在,人心所向,众望所归。本文通过对社会主义发展史的简介与对社会主义发展的未来的展望,着重说明,社会主义不会只有一个方案,一条道路,一种模式,进而使读者认清社会主义的真谛,坚定社会主义的信念,激发对社会主义的热情,并且积极投身于社会主义现代化建设。
社会主义和资本主义都是人类进步的社会历史产物。它们的性质根本对立,但在当代同处于人类社会发展过程中的第二大形态,具有共同的“社会存在”——“以物的依赖性为基础的人的独立性”。资本主义的发展进程有四个阶段,即封建资本主义、自由资本主义、垄断资本主义和社会资本主义。【1】16世纪初至18世纪末,西欧资本主义在封建主义社会内部孕育产出。在资本主义的这四个发展阶段中,始终存在着资本主义的基本矛盾(社会化大生产与生产资料私有占有的矛盾、无产阶级与资产阶级的矛盾等)和弊病(贫富两极分化、经济危机、政治倾轧、军事侵略、社会犯罪等)。随着资本主义这四个发展阶段的不断发展,矛盾的积累与激化。社会主义的兴起就是旨在建立一种崭新的社会制度,消除资本主义的种种矛盾和弊病。首先出现的社会主义思潮,是空想社会主义。空想社会主义者特别是19初欧洲三大空想社会主义者都深恶痛绝地揭露资本主义的剥削和欺诈,抨击资产阶级国家的压迫和宗教的欺骗,证明资本主义制度因违背人类理性和社会公德而必须加以改变。空想社会主义者的一些进步思想给予工人以启蒙教育,并为科学社会主义产生提供有益的思想资料。但是,空想社会主义的本质特征毕竟是空想。他们是凭主观想象建立一种高于资本主义的新社会制度,没有认识到社会发展的客观规律,不能指出实现社会主义的正确道路。到了19世30—40年代,资本主义矛盾的发展,无产阶级开始形成为独立的政治力量,社会主义产生的历史条件成熟了。马克思、恩格斯积极投入工人运动,认真总结工人运动的经验,批判地继承了人类一切先进思想的优秀成果,加以革命的改造和发展,形成自己的理论体系。唯物史观和剩余价值学说的发现,使社会主义由空想变成了科学。1927年俄国十月社会主义革命的胜利,建立了人类历史上第一个社会主义国家,是社会主义从理论和运动到建设社会主义社会的实践。列宁在社会主义革命进程上有了重大突破。列宁尊重实践,尊重科学,坚持从客观实际出发。随着自由资本主义发展到帝国主义、面对新的时代特征,列宁不仅在理论上分析了帝国主义时代资本主义政治经济发展不平衡规律,得出社会主义可能在经济不发达国家首先胜利的论断,而且在实践上领导了资本主义不发达的俄国首先取得十月社会主义革命的胜利,从而证明了经济落后的国家超越资本主义发达阶段是完全可能的。列宁逝世后,斯大林认采取了向城乡资本主义全面进改的方针,提出了“扩大和巩固我们城乡,国民经济一切部门中的社会主义经济命脉,采取消灭国民经济中资本主义成份的方针。从此开始了苏联全盘集体化的道路,逐步形成了一套经济体制和政治体制,这就是苏联社会主义模式。这一模式的基本特征是高度集权。具体表现在经济上突出发展重工业的一工业化,忽视农业和轻工业,实行单一的社会主义公有制、限制商品货币关系:在政治上实行高度集中的政治体制,党政不分,以党代政,国家权力高度集中领导职务终身制,文化、学术上的是非由党组织或党的领导说了算。苏联模式有一定的历史功绩,又有其不适应社会发展的弊端。特别是在后来和平建设时期,高度集中的计划和产品经济严重束缚了企业和劳动者的积极性,使经济走向停滞。政治上高度集权,个人崇拜,领导职务终身制度都阻碍了社会主义优越性的发挥。二战后,中国革命的胜利和第二次世界大战后一系列社会主义国家的建立,社会主义由一国实践到多国的实践。取得社会主义胜利的国家都是经济上比较落后的国家,如何建设社会主义,都仿效苏联,这就难免导致失误和困难。人们从实践中吸取教训,探索适合本国国情的社会主义建设道路。在这探索过程中最突出、最有成就的就是中国共产党。以毛泽东为代表的中国共产党人,在领导中国人民取得革命胜利,并建立社会主义的基本制度的长期实践中,把马克思列宁主义的基本原则同中国革命实践相结合,成功地解决了半封建、半殖民地中国进行新民主主义革命和社会主义过渡的一系列理论和实践问题,形成了毛泽东思想,这是中国化的马克思主义,这是全党智慧的结晶,这是对马克列宁主义的继承和发展。巾国革命和建设成功解决的中国新民主义革命和向社会主义过渡的经验教训,是马克思主义列宁主义宝库中的重要理论财富,为半封建、半殖地国家指出了前进的方向。1978年党的十一届三中全会以来,以邓小平同志为核心的第二代中央集体领导,总结建国以来正反方面经验,重新恢复和确立了解放思想,实事求是的思想路线。同时根据马克思主义基本原理和和社会主义实践经验,进行不懈的探索,指出:贫穷不是社会主义,发展太慢也不是社会主义,平均主义不是社会主义,两极分化也不社会主义,封闭不能发展社会主义,照搬外国也不能发展社会主义,没有民主就没有社会主义,没有法制也没有社会主义,不重视物质文明搞不好社会主义。不重视精神文明也搞不好社会主义。在不断探索中,邓小平同志对社会主义本质作了总结性的理论概括“社会主义的本质解放生产力,发展生产力,消灭剥削,消除两级分化,最终达到共同富裕。邓小平同志关于社会主义本质的概括,反映了人民利益要求和时代要求,澄清了不合乎时代进步和社会发展规律的模糊概念,摆脱了长期以来拘泥于具体模式而忽视的社会主义本质的错误倾向,深化了对科学社会主义的认识,对于我们建设有中国特色社会主义具有重大政治意义、理论意义和实践意义。
中国特色社会主义理论体系作为马克思主义中国化最新理论成果,是马克思主义基本原理、时代特征与中国国情相结合的理论产物,是马克思主义的内核或者说基本原理在当今时代和中国的时空展现。【2】中国特色社会主义理论体系是马克思主义发展的存在样态,符合马克思主义的发展规律,是马克思主义发展史上的崭新理论形态。中国特色社会主义理论体系作为马克思主义中国化最新成果,是改革开放以来我们取得一切成绩和进步的根本原因之一。中国特色社会主义理论体系是对马克思主义坚持中的发展、继承中的创新,与马克思主义既一脉相承又与时俱进,符合马克思主义的本质和发展规律,是马克思主义发展史上的重要理论创新。中国特色社会主义理论体系作为马克思主义中国化最新成果,是马克思主义基本原理、中国具体实际与时代特征三者相结合的理论成果。中国特色社会主义理论体系创造性地探索和回答了什么是马克思主义、怎样对待马克思主义,什么是社会主义、怎样建设社会主义,建设什么样的党、怎样建设党,实现什么样的发展、怎样发展等重大理论和实际问题。在回答什么是马克思主义、怎样对待马克思主义的问题上,邓小平反复强调要对马克思列宁主义做完整准确的理解,并且对毛泽东思想也要有一个完整准确的认识。邓小平认为有通过发展马克思主义才能真正坚持马克思主义。他指出:“不以新的思想、观点去继承、发展马克思主义,不是真正的马克思主义者”。十一届三中全会后,党和国家的工作重心转移到经济建设上来,作出了实行改革开放的战略决策。这项工作的顺利开展必须对以往社会主义建设的经验和教训进行总结,邓小平就是在这样的历史条件下探索和回答什么是社会主义、如何建设社会主义问题的,并根据当时的时代特征和中国的国情,对在中国这样经济文化落后的国家如何建设社会主义作了较系统、较初步的回答。【3】以江泽民为代表的第三代中央领导集体,在社会主义基本特征、本质要求、主要任务以及社会主义与资本主义的根本区别等重大问题上,丰富和发展了邓小平理论,把人们对什么是社会主义、如何建设社会主义问题的认识提到了新的高度。以胡锦涛为总书记的中央领导集体,提出了科学发展观思想,并且提出建设社会主义物质文明、政治文明、精神文明、生态文明与和谐社会建设全面发展的思想,在什么是社会主义、怎样建设社会主义的问题上进一步深化了认识。马克思主义是在同各种错误思潮和倾向的斗争中发展起来的。中国特色社会主义理论体系同样也经历了与形形色色社会思潮的论战斗争。马克思主义与资产阶级自由化思潮的斗争贯穿于改革开放进程的始终。20世纪80年代,随着我国改革开放向纵深发展,马克思主义除了继续与资产阶级自由化思潮进行斗争以外,还与新自由主义、历史虚无主义、民主社会主义等几大思潮进行激烈的斗争和交锋,斗争矛头直指改革的根本方向和根本性质,关乎中国特色社会主义的前途和命运。中国特色社会主义就是在这种背景下提出了一条道路、一面旗帜、一个理论体系的论断,为全面建设小康社会扫清思想障碍。中国特色社会主义理论体系就是马克思主义发展史上的崭新理论形态,是马克思主义中国化最新理论成果。
马克思主义是在与各国具体国情和时代特征的结合中发展的。马克思主义从其本质上说不是一些教条式公式、定理,而是行动的指南。马克思主义是在批判地总结和吸收人类优秀文化成果中发展的整体性是马克思主义的本质特性,马克思主义整体性的形成过程本身就是马克思主义发展的历史过程。实践性、批判性、反思性内在规定着马克思主义是一个开放的理论体系。我们必须吸取“黑格尔哲学走向死亡的根本原因是封闭”的历史教训。马克思主义理就是在批判地吸收德国古典哲学、英国古典政治经学和法国空想社会主义等的基础上而逐步形成的。今天经全球化的时代,各种思想文化交流交融交锋更加频繁,我们必坚持马克思主义指导地位,同时要认识到马克思主义理论要保持不竭的活力必须以开放的状态与时俱进,不断地吸纳人类创造的一切优秀成果。对于马克思主义的创立和发展,经典作家的贡献是巨大的,西方马克克思主义研究者也作出了他们的贡献。中国成为世界第二大经体的成功实践,证明了马克思主义的强大生命力和指导性,其他社会主义国家甚至西方、拉美国家的探索也推动了马克思主义理论的发展。马克思主义展史的研究不仅要研究马克思主义在苏联和中国的发展,而且要研究在世界其他国家的发展,不仅要研究经典作家对马克思主义理论的发展,也要分析众多的对马克思主义作出过贡献的人物的思想,也包括吸纳准马克思主义的,甚至非马克思主义的对于当代资本本主义的批判、对于当代全球性问题的探索等有益思想,了解思想理论界发展的最新动态,批判地学习,在比较中鉴别,这对于丰富、完善马克思主义理论具有重要的意义。
参考文献:
地方志的发展史和作用分析的论文
摘要:
近些年,在电子技术工业发展推动下,其运用范围逐渐扩大,并被运用到社会的各个领域里。其中汽车电子技术作为衡量我国汽车行业发展能力的关键指标,能够使得汽车行驶的成本得到下降,实现汽车的绿色环保发展。电子技术在汽车领域中得到普遍的应用,需要进行全面研究。本文将先分析汽车电子技术的应用现状,然后探究汽车电子技术的发展趋势。
汽车电子技术;应用;现状;发展趋势。
在现代化企业逐渐发展的环节中,汽车电子技术作为很关键的技术,影响着企业的发展。其中包含很多的现代汽车电路运行以及维修等相关技术,同时在现代企业以及电子技术不断发展的趋势下,我国汽车电子技术更加成熟。因此,需要全面认识当前汽车电子技术的应用现状,把握其发展趋势,从而实现合理的运用,以及推动汽车电子技术产业的更好发展。
1、汽车电子技术的应用现状。
伴随着我国社会的不断进步与发展,我国建设的关键点逐渐转移到经济建设的层面,积极推动经济发展,提高我国的综合国力。基于此背景下,汽车行业随之得到迅速发展。与此同时,企业发展也带动着电子导航、定位系统等方面的进步与更新。经过对汽车电子技术发展环节的回顾与总结,一共包含四个阶段。首先,在1950到1970年是汽车电子技术发展的起初阶段,其主要围绕的是提高汽车的整体运用效能,以及提高相关汽车电器产品的工作效率。其次,在1980到1990年,这一时期在汽车发动机生产环节中,电子技术逐渐表现出环保、稳定以及具有节能等特征。发动机运用电子技术主要表现在底盘电子控制、发动机电子控制等方面。然后,是1990到20世纪之间,该时期的电子技术逐渐向智能化的方向迈进,并被普遍运用到汽车发动机其他的附件生产方面。最后,就是从二十世纪初期至今。
2、通过把电子技术恰当的运用到汽车生产的环节中。
并没有只限制在发动机与生产附件方面,而是逐渐向机电一体化进行转变,并使超微型磁体和超高效电机给集中控制汽车打好一定的前提。该种方式在电子控制系统以及车载电子装置的调整过程中,逐渐实现成本的恰当有效控制。可以看出,汽车电子技术的进一步创新与改进作为以后汽车制造产业发展的必然方向与要求。
2.1传感器技术的运用。
伴随着在我国汽车里传感器的使用,使得我国汽车电子能力以及自动化水平得到显著提升。其中电子技术的使用,也促进了我国汽车系统功能更加多样化发展。无论是汽车行驶环节,还是汽车发展环节等,传感器技术都有着重要的作用,既可以保证汽车的稳定运行,又能够提升汽车的工作效率。因而,在研发传感器技术的环节中,相关人员应该注意开发资金成本不高、具有较高可靠性与安全性等方面,进而有效提升传感器技术的运用精度。目前,我国的传感器技术逐渐向系统化、智能化等方向发展。面对交通事故的发展,应该做好相应的预防措施,使得交通事故减少。比如光学传感器以及超声波传感器的使用可以发挥警示的效果,进而可以提升汽车行驶的安全功能。其中被动安全系统只有在交通发生时才发挥效果,比如安全气囊的使用。
2.2节能减耗的发展趋势。
随着社会的不断发展,其中能源消耗量逐渐上升。就汽车领域来说,汽车会排放很多的有害气体,例如二氧化硫、二氧化碳等等,直接对我国经济的长远发展构成严重影响。这时,汽车电子技术在发展环节中,应该提高对节能减耗的研究力度,提高相应的重视,把技术作为辅助,使得汽车行驶环节中能源运用率得到有效提升,并进一步减少能源的损耗。因而,汽车电子技术需要把减耗以及节能作为重要的发展目标,迎合可持续发展要求,从而进一步推动社会和谐稳定发展。
2.3绿色环保的发展趋势。
随着经济的不断发展,其中也伴随着一些全球环境问题的出现,这时绿色环保尤为重要,并受到广泛的关注与提倡。在发展环境下,给汽车行业发展提出更加严格的要求,需要朝着绿色环保理念逐渐过渡。针对柴油发动机和电子控制系统展开一系列的研发过程,以及增强电动动力系统和混合动力系统创新发展的重视,促进汽车朝着绿色环保方向迈进。其中关于汽车动力燃料的开发也是未来我国汽车发展的关键点。其中汽车发动机和电子控制系统的配置能力,有助于提升汽车运行的经济性能,使得汽车尾气排放下降。当前,我国在汽车领域已产生太阳能的环保汽车,然而由于资金成本以及技术的制约,还没有在卡车以及重型卡车里进行推广使用,并成为我国汽车电子技术其中的发展趋势。
3、结语。
总之,在汽车发展过程中,汽车电子技术发挥着非常关键的作用,影响着我国汽车行业发展的水平。当前,需要全面认识汽车电子技术的运用现状,并以此为基础,逐渐向节能减耗、绿色环保以及传感器技术运用等方向发展,逐渐提高我国汽车电子技术的综合能力,推动汽车行业的可持续发展。
计算机发展史论文
“蒸汽技术革命”以蒸汽机的改良为典型代表,将机械动力应用于大规模生产中,减轻了人力负担,大大提高了生产效率。“电力技术革命”以新能源的开发为最主要特征,实现了电气化、自动化,将电能等新能源应用于生活、生产等方方面面,大大改变了世界面貌。“第三次科技革命”是以原子能、电子计算机、空间技术和生物工程的发明和应用为主要标志。自计算机技术被发明应用之后,计算机技术得到了快速的推广应用,短短几十年来,计算机技术成为了当今社会发展中最重要的科技技术,在各个行业领域有着广泛的应用,更是带动了整个工业时代走向了信息时代。而计算机技术之所以能够在短时间内得到如此大的发展,离不开计算机技术不断的创新。
计算机技术作为当前社会发展中最重要的科技技术,其给社会所带来的贡献是非常巨大的,可以说计算机技术是一种划时代的科技技术,极大了促进了社会生产力的变革。目前,从计算机的发展现状来看,其先进的技术主要有以下几种:
1、现代微型处理器。总所周知,处理器是计算机硬件系统中的重要组成部分,是整个系统的核心,为此对处理器的技术改进是计算机技术中的重中之重。从处理器的发展趋势来看,其正向着越来越小的体形发展,目前我国的计算机处理器已经相当小,但还需要做出进一步的微型化处理,受一些量子效应的影响与限制,目前处理器中所采用的紫外光源由于波长过短,已经不是适宜再应用在计算机处理器技术中,为此,我们就需要不断创新发展,提高计算机处理器的研发技术。
2、纳米技术在电子元件中的应用。由于计算机信息技术的应用不断扩大,使得计算机需要处理的信息量更大,提高计算机的运行效率与处理信息速度就显得非常重要。而当前大多数计算机仍然是采用电子元件作为数据信息处理的基础元件,而电子元件的信息处理能力还较为欠缺,不能很好的满足现代计算机技术的快速发展需求。而纳米技术的应用,形成了新的纳米元件,极大的提高了计算机元件的集成度,使得计算机的信息处理能力大大提高。
3、分组交换技术。通过分组交换技术将要进行传输的`数据进行分割,使其成为长度相等的数据段,然后再每段数据的前面加上相应的信息,来对数据发送的位置进行标识,然后根据这个标识进行数据的传输。这种数据传输方式采用逐段的方式对通信链路进行使用,使得通信的效率大大的提升。
按照当前计算机技术的应用现状来看,计算机技术还会在未来得到更为广阔的应用与发展,为了适应社会发展需求,计算机技术仍然需要不断创新。在此,笔者对未来计算机技术的创新发展趋势进行了大胆预测,认为计算机技术会向着以下几个发展方向不断创新改革,进一步的提高计算机的技术水平。
1、大力发展纳米技术。纳米技术用于计算机元件中,能够有效的打破当前所使用的电子元件的性能限制,从而发展出生物计算机甚至是量子计算机,从而使计算机的性能得到质的飞跃,而这种计算机是当前计算机发展的重要趋势。由于纳米技术不受计算机集成以及处理速度这两方面的限制,因此需要大力发展该项技术。随着纳米技术的发展,可以产生量子计算机和生物计算机,无论它们的运算速度,还是它们的存储能力都远远超过目前的计算机。
2、改善计算机的体系结构。当前计算机在结构设计方面主要是进行多任务的并行计算,这样可以利用同一台机器进行多个任务的处理。为了提升当前计算机和用户之间的交互性,应该重点发展集群性的计算机系统,强化系统的可靠性以及兼容性。
3、网络技术的应用与软件技术的发展。在计算机技术不断发展的同时,网络技术的研发应用也在快速发展,计算机网络技术的结合使用实现了相互促进的良好发展局面,提高了计算机的应用水平,扩大了计算机的应用范围。再加上各种软件新技术的不断研发,更是促进了计算机技术的进一步应用与发展。目前软件技术已经有了很大的发展,相信在未来通过网络技术的应用,软件技术会更加完善成熟,从而为计算机信息技术发展更好的提供服务。
4、多媒体性能。多媒体性能的开拓与进展把服务器、路由器以及转换器诸多互联网需要的设施的技术明显提高,其中包含有用户端、内存、图形片诸多硬件性能。互联网使用人不再像原来一样被动地接受解决信息的形态,而是更加以踊跃主动的形式来进入现在的互联网空间。除此以外还有蓝牙技能的发明运用,令多媒体通信技能无线电、数字信息、个人区域网络、无线宽带局域网等快速更新。基于新一代的互联网络的多媒体软件开发,结合以前的各类多媒体工作,便可以令pc无线网络发挥得淋漓尽致,兴起互联网新时期的潮流。多媒体性能数字化是促使将来技能扩展的主要方面,数字多媒体芯片性能就会变成将来多媒体性能生命里的核心。
计算机技术之所以能够得到快速的发展,主要是因为其拥有永不衰竭的源泉,那就是创新能力。正是在不断的创新下,才促使了计算机信息技术以及其相关的产业技术不断发展,才为人们的生活带来了这巨大的转变。而在计算机技术的创新发展中,要注意结合实际需要,并注重与传统产业相互配合,只有这样,才能更好的促进计算机技术的创新发展。
缔造发明许多有关计算机科技用品的假设都是因为受到社会需要而产生,但是与此同时,又受很多外在条件的影响,比如经济条件、文化差异、组织的规模等也会对计算机科技的缔造产生阻碍。另外,传统、专有、封闭的科技体制的文化、构造、机构产生了与计算机科技体制相似的由专有发展到开放的变化。由此可见,计算机科技的缔造基于社会的发展,而社会的发展及需求也带动了计算机科技的缔造,是协调合作的。计算机科技的迅速发展,由此也产生了许多比起人们需求还要多的有效科技。
计算机技术作为一种新兴技术,其对社会发展以及人们生活方式有着巨大的影响,并促进了信息时代的快速到来,成为了一种不可缺少的生活必需品。而这些,都依赖于不断的技术创新。在软件、互联网、纳米等技术的不断发展下,必将会实现高速化、智能化、多元化和微型化的计算机技术,因此还需要进一步加强技术创新。
奥迪汽车论文范文奥迪汽车发展史论文
世人皆感叹奇迹,唯开创者缔造奇迹。奥迪旗舰巨作奥迪a8加长型,携创新科技与精湛工艺全新登场:新型v8发动机,quattro全时四轮驱动系统,asf全铝车身框架结构,可调空气悬挂系统,mmi多媒体交互系统及诸多豪华配备尽皆囊括其中,如太阳能天窗,后排按摩通风座椅,车载一体化办公系统(电视、导航系统、dvd、冰箱),bose5路环绕立体声音响,指纹扫描发动机启动系统,esp电子行车稳定装置,6档tiptronidc自动/手动一体式变速箱,实时轮胎气压监控系统等。将优雅动感与王者气度融于一身,引领豪华概念驶入更开阔境界,与其说这是一款为阁下而造的豪华车,不如说是一件因您而生的艺术品。
2.a8经典起点。
大师级的艺术,就是将每一完美经典,皆化作今次创作新起点。执此理念,新奥迪a8携独创科技与一流工艺全新登场。全新系列发动机,quattro全时四轮驱动系统,可调空气悬挂系统,asf全铝车身框架结构,mmi多媒体交互系统及诸多豪华配备尽皆囊括其中。更推出旗舰巨作新a8加长型,将艺术灵感与王者气度融于一身,引领豪华概念驶入更新境界,与其说这是一款为阁下而造的豪华车,不如说是一件因您而生的艺术品。
3.a8经典起点。
如同追求理想的艺术,奥迪把每一完美经典,都视做创新起点。自18的不懈创新,奥迪而今再次超越自我,推出全新旗舰之作——新奥迪a8。他不仅囊括了奥迪独步全球的quattro全时四轮驱动、舒适动感兼备的'可调空气悬架、高度人性化的mmi多媒体交互系统等一系列领先科技,(.)并且将奥迪asf全铝车身框架的刚度再增60%,使其更动感更安全。还有动力更为澎湃的新型a8引擎已经前所未有的动感车身设计,凡此种种超凡之举,如今全部荟萃一身,造就您的至尊坐驾。
4.a6:以强大内在引领时代。
不断领先时代的领导者,无不在内心深处,蕴含着一股无可阻挡的进取激情。正如全新上市的奥迪a6,有内而外,以众多高端配备升级,推出强大豪华阵容。不论是旗舰风范的“豪华行政版”,激情四射的“运动选装”,还是其他个性豪华车型,皆以更强大内涵,为当今豪华车确立了新高标准。现在,就请阁下亲临一汽——奥迪特许经销商处,亲身体验奥迪a6不断超前的领导者魅力。
5.a4:突破科技,启迪未来;引领时代;科技与成功互辉映;
谁内心充满活力,谁就能尽晓在挑战中超越以往的真义。对奥迪而言,这挑战就是让车在每一处都有更出色表现。
这个信念,在奥迪a4上得到了充分体现。全新奥迪a4脱胎换骨的动感魅力,来自它活力焕发的流线外形设计;动力强悍的2.0升和3.0升v6新系列发动机;**性的multitronic无极变速/手动一体式变速器;平稳而舒适的全铝前悬架系统;为安全树立崭新标准的全新一代附带辅助刹车系统的esp电子行车稳定装置,和提供超强抓地力的quattro全时四轮驱动系统,以及全方位保护的sideguard侧面安全气帘。
全新奥迪a4,一部从动力、安全、设计到品质,都超越巅峰、尽显精英风范的车。惟有亲身驾驭,才能全然体会。
瞬间规避一触既应奥迪a4的安全气囊反映敏捷无比,全因它有多达六个感应触点,遍布全车身四周,一旦危险来袭,能瞬间打开气囊,为安全赢得关键一刻。
有esp,不甩尾。
没错,这就是奥迪a4过弯转向决不甩尾的秘密所在。它特有esp电子稳定系统,通过传感器时刻监控车辆的行驶状态,一旦发现车辆打滑,立即向四个车轮分别施加制动力,帮车辆回到安全的转向轨迹。令你在恶劣的路况下过弯转向,仍能得心应手安全驾驶。
是的,超强抓地就是quattro的代名词。闻名全球的quattro全时四轮驱动系统,现已配备于奥迪a43.0顶级车款,它能自动识别路面状况,确保车辆四轮随时拥有超强抓地能力,令你在激情驾驭之时,时刻感受紧锁路面的非凡操纵感受。
6.奥迪audi:突破科技,启迪未来;引领时代;科技与成功互辉映;
1)壁虎篇:勿庸置疑,大自然是科技创新最好的教科书。奥迪a4特有quattro全时四驱系统,能够根据路面状况,将动力按需分配到四个车轮,确保车辆像壁虎一样,时时紧锁路面,视湿滑路面和急弯陡坡如同平地,在带来完美操控快感的同时,确保稳定与安全。敬邀阁下光临一汽--大众奥迪特许经销商处,亲身感受奥迪a4的更多非凡科技。
2)生命是不可预知的,就像全然创新的奥迪a4,置身其中,你能找到那种久违的激情澎湃的感觉,而同时又镇定自若,品味卓然。奥迪a4,搭载3.0或1.8t新型奥迪发动机,quattro全时四轮驱动,multitronic无极/手动一体式或tiptronic手动/自动一体式变速箱,esp电子稳定装置以及4气囊+2侧气帘,以活力和品位确立豪华车新定义。
社会主义发展史论文范文
改革开放30多年来,我国社会主义市场经济体系初步建立了起来,主要建立了消费品、生产资料、资本、劳动力、技术、信息和房地产等市场,极大地促进了国民经济的发展。国民经济总量从世界第六位上升到世界第二位。综合国力显著增强。我国人均国民收入4930美元,已进入中高收入国家行列,广大城乡人民的生活水平和社会保障水平显著提高。但还要看到,目前还存在市场配置资源的功能不完善、社会保障体系还不健全,政府过多干预市场等问题。
(二)面临的机遇和挑战。
国际环境和国内环境是决定我国社会主义市场经济发展的两个主要方面。目前,国际环境方面处于金融危机影响中后期,国际形势总体稳定,经济全球化成为世界发展主流,有利于各国经济的共同发展。国内方面,新一届政府坚定推进经济体制改革和其他领域的改革,有利因素多于不利因素,可以说机遇大于挑战。主要表现在:第一,经济发展的物质基础更加强固。第二,国内市场潜力巨大,社会总需求不断增加,消费拉动增长潜力巨大。第三,宏观调控体系不断完善,综合运用经济、法律以及必要的行政手段,对经济发展中出现的一系列问题及时果断调控,取得积极成效。第四,中国特色社会主义制度的优势日益显现。当前,我国面临的主要困难和挑战主要表现在:首先是经济增长处于“稳增长、保质量、增效益”的宏观调控时期,经济增速回落,市场需求环境发生变化。其次是经济结构调整比较缓慢,部分行业产能过剩问题进一步暴露。再次是科技创新能力不强,整体产业技术水平偏低,新兴产业带动作用较弱。总之,当前和今后一个较长时期,国际国内环境发生深刻变化,我国社会主义市场经济发展仍处于重要战略机遇期,同时也面临着不小的风险和挑战。我们要更加注重统筹国际国内两个大局,抢抓机遇,沉着应对各种风险和挑战,努力实现我国市场经济建设的稳步健康科学发展。
(一)继续深化体制改革。
1.加快行政管理体制改革,进一步简政放权,转变政府职能,为建设社会主义市场经济提供有力的支撑和保障条件。新一届中央领导人上任伊始,就开始推进新一轮行政管理体制改革。改革的核心问题是转变政府职能,使政府朝着经济调节、市场监管、社会管理和公共服务的改革方向迈进。依照科学发展观的要求,政府职能转变要从以下三个方面着手:一是政企分开和政资分开,完善政府宏观调控经济与市场监管的职能,为市场主体与市场环境服务;二是政社分开,强化政府的社会管理职能,规范发展社会组织,完善社会管理体系;三是政事分开,转变公共服务部门的职能,构建公共服务组织,完善公共服务体系。目前,全国各地在行政审批制度改革中推行政务公开,让权力在阳光下运行,实行“两集中、两到位”的改革举措,做到了便民服务,就是一个成功的探索。
2.深化经济体制改革,大力培育和发展社会主义市场体系。深化经济体制改革,为社会主义市场经济发展注入新的活力,从我国当前社会市场体系建设的现状看,培育、发展和完善市场体系,应重点抓好以下几个方面。一要培育市场主体企业;二要培育各类要素市场;三要发展各类社会中介组织,有偿承接政府部分社会服务职能;四要健全市场运行机制,价格决定权交还给市场,政府不再干预;五要建立市场秩序规则,加强市场监管。
(二)加快转变经济发展方式。
推动工业转型升级,坚持用先进技术改造传统产业,提高传统产业的创新发展能力。加大力度,淘汰落后产能,推进节减排,推动全产业链整体升级换代。
2.大力发展战略性新兴产业。战略性新兴产业对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用。要制定优惠政策,充分调动各方面的积极性,鼓励引导社会资本投入新兴产业领域,提高新兴产业在国民经济中的比重。
3.加速发展现代服务业。服务业涉及点多面广、带动就业多、消耗资源少、拉动增长作用强,已成为国民经济的重要组成部分。优化产业结构一定要把发展服务业作为战略重点,不断提升服务业比重和水平,促进我国社会主义市场经济的大繁荣。
社会主义发展史课程论文论题
论题:浅论当前中国特色社会主义文化建设。
——深化文化体制改革。
促进文化大发展大繁荣。
班级:行政管理2011级2班。
学号:**********姓名:***。
浅论当前中国特色社会主义文化建设。
——深化文化体制改革。
促进文化大发展大繁荣。
摘要:文化建设作为我国特色社会主义事业的重要组成部分,与经济建设、政治建设、社会建设一起构成“四位一体”的中国特色社会主义事业总体布局。党的十七届六中全会首次以党的中央全会的形式专门讨论文化的发展和改革问题,指出了新时期我国特色社会主义文化建设的发展方向——深入文化体制改革,促进文化大发展大繁荣。在这个新的历史背景条件下,如何推进文化的发展是事关我们党和国家前途和命运的重要问题。如何深化,如何发展,如何繁荣显得尤为重要和紧迫,这是关系到国家前途命运、民族和社会发展方向的问题,是一个长期而艰巨的时代使命。
关键词:中国特色色会主义文化。
文化建设。
文化体制改革。
文化是一个民族的精神和灵魂,是一个民族真正有力量的决定性因素,可以深刻影响一个国家发展的进程,改变一个民族的命运。在当今全球化的环境下,文化软实力的竞争才是最终的竞争。一个国家,当它的文化比物质和资本有更强大的吸引力和力量的时候,经济产业和产品都体现着一种文化品格的时候,才能说这个国家的经济进入更高的发展阶段,才能具有可持续发展和持续创造财富的能力。
一、当前提出深化文化体制动因探析和改革的重大意义。
1、当前深化文化体制改革的动因探析。
(1)、从国内层面来看,我国文化事业在党召开十一届三中全会后进行了改革,在一定层面在加快了文化事业的进步。但是与我国建设社会主义市场经济体制之间产生了负面效应,新技术革命推动下,互联网的普及以及数字化技术在人们生活中的使用频率使得文化传播方式发生了变化。加上现在正是我国进入了全面建设小康社会的关键时期和深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期,我们要准确把握我国经济社会发展的新要求。在全面建设小康社会的进程中,为了让人民共享文化发展成果,我国文化体制改革已经迈出关键步伐,我们要准确把握各族人民精神生活的新期待,要发挥市场在文化资源和要素配置过程中的基础性作用,使文化与经济协调发展,提高我国文化的活力和竞争力,满足人民群众日益增长的文化需求。
(2)、从国际层面看,上世纪八十年代以来,随着经济全球化进程的加快、新技术革命和知识经济的崛起,促使经济与文化日益融合,经济文化化、文化经济化成为新的发展趋势,信息产业、文化产业等新兴产业迅速发展。而我国作为世界上最大的发展中国家,由于传统文化体制的封闭状态,还基本上没有参与到这一进程中去,以致我国的文化产业规模小、竞争力不强,文化服务贸易长期以来一直存在着巨大的逆差,这与我国作为经济大国和文化资源大国的地位很不相称。顺应国际文化产业发展的趋势和潮流,按照国际规则逐步开放文化市场,通过加入国际文化产业分工体系来加快我国文化产业发展,打破传统的文化体制行政性资源配置,以应对国际跨国文化传媒集团的挑战,更好更快的融合资源流动,进行资源优化配置,与不断发展的生产力相符合,从而提高我国的文化竞争力和软实力,增强中华文化的国际影响力。
2、当前深化文化体制改革的重大意义。
加强文化建设,深化文化体制改革是党中央、国务院在科学判断当前形势,深刻分析我国基本国情和战略任务的基础上,作出的继经济体制改革、政治体制改革之后的又一项重大决策,这是当前我国改革的重点之一。
(1)、以国际层面来看:深化文化体制改革是解放和发展文化生产力的根本途径;深化文化体制改革是提高国际竞争力的必然要求;深化文化体制改革是弘扬民族文化,维护国家意识形态安全的需要。
(2)、从国内层面来看:文化体制的改革与创新,对于满足人民群众不断增长的精神文化需要,解放和发展文化生产力,落实科学发展观,构建和谐社会都有着十分重要的意义;文化体制的改革与创新,是培育新的经济增长点、拉动经济增长的重要途径,是推动经济结构的调整和增长方式的转变,加快我国社会主义市场经济建设,促使我国现代化进程健康全面快速发展,迅速提升综合国力的内在要求和迫切需要;文化体制的改革与创新,也是提高全民族的科学文化素质,培育有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义公民,促进人的全面发展的重要方式和手段。
二、当前文化体制改革存在的难题。
文化体制改革是我国改革开放以来继经济体制改革之后又一次涉及全局性的深刻变革,但是由于政府在改革中角色不明晰,文化本身的属性使得其经济效益与社会效益之间彰显出不协调等问题导出改革过程中的障碍。具体主要存在的难题有:
1、政府管制混乱,职能不明确。
作为文化体制改革的双动力——政府和市场,在改革过程中发挥的作用、程度和方式都应随着改革的推进做相应的调整。如果说在改革之初,我国主导以政府作为第一推动力,在推动和引导文化体制改革中发挥了它的巨大作用,打破了我国长期以来的计划体制和利益之间的关联,解放和发展了生产力。但随着经济全球化的日益演变及市场的地位日益凸显,市场变成了改革的一个关键点。这就为我们提出了新的要求,就是必须正确处理政府与市场的关系,哪些工作由政府去做,哪些工作交给市场去做。文化体制改革的过程是政府和市场之间博弈需要一种均衡,这种均衡不断变化,不断被打破,不同的阶段,不同的外部条件,市场与政府的平衡点处于不同的位置。
在我国文化体制改革中发现政府与文化市场、文化单位之间关系混乱,政府从一个为社会提供公共产品服务转为寻租者角色,容易出现政府权利部门化,部门权利利益化,获利方式制度化;另外党政关系仍未理顺,一些地方以党代政,对文化市场微观主体经营活动干预过多的问题仍较普遍;政府职能方面的“缺位”和“越位”并存,管办不分、政企不分、政事不分、职能交叉、权责脱节,多头管理,条块分割,管理缺位和越位等问题仍然不同程度存在,政府部门职责不清、行政管理成本过高问题依然突出。原有行政主导的文化管理体制并未彻底改变,文化管理权限分散的问题并未根本解决,进而由此造成的资源浪费和多头管理问题正在成为进一步解放和发展文化生产力的重要制约。
2、文化体制改革中文化的经济效益与社会效益不相协调。
每一样东西,当它进入到市场的范畴里边的时候,它就成为一种商品。文化作为一项特殊的商品,其价值构成别于其他的一般物质商品,既有意识形态属性又有商品价值属性,是凝结了文化生产者的思想、态度、价值观的精神产物,除去它的使用价值以外,还有观念上的一个输进。这便是所谓的经济效益与社会效益。但我们也需要看到文化产品中隐藏着的经济效益以及社会对于文化产品的认可度和需求度所构建起来的文化产品的经济价值。在商业化运作过程中和特点的社会制度之下,文化在经济体系中越来越不可或缺。
另外由于文化本身特殊的商品属性,决定了它显著的外部性,即存在。
“外部经济”和。
“外部不经济”两种效应,同时也表现出来文化的经济效益与社会效益之间并不同时保持一致性,有时候甚至会相互背离,各行其道。
3、文化事业与文化产业关系尚待理顺。
文化事业和文化产业两者间的关系还需要进一步理顺。文化体制改革需要区分文化产业和文化事业,并在此基础上进行分类管理,制定不同的政策,一手抓文化事业的繁荣,一手抓文化产业的发展,把发展文化产业和文化事业统一起来。近几年来,我国文化事业和文化产业的快速发展在很大程度上具有文化市场开放的“体制性松绑”和政策推动的效应。
在社会主义市场经济条件下,文化产业必须进入市场,在市场中通过竞争优化资源配置,提高集约化经营水平,促进产业升级,实现跨越式发展。这样,培育文化企业、壮大文化市场主体增强微观活力,就成为发展文化产业的重中之重。文化产业是指从事文化产品生产和提供文化服务的经营性行业。文化事业指的是公益性文化生产和文化服务事业,它为公众提供公共文化服务,在保障人们的文化权益、促进人的素质全面提高方面具有重要的作用。即使在市场经济发达的国家,文化生产也不是完全市场化的。
4、国有文化资产监督管理不到位。
有资产的考核目标相冲突导致一直以来国家对国有文化资产的监督管理一直没有真正到位,这样状况导致文化企事业单位责任不清,规则不明,其资产运营无法市场化选择,最终影响文化市场的运行效率。
5、文化人才队伍力量影响范围小,人才引进与人才利用渠道不足。
深化体制改革与加快人才培养在文化改革和发展中都很重要。推进中国特色社会主义文化大发展大繁荣,队伍是基础,人才是关键。目前在文化建设中,高层次人才与高素质的人才只是占领部分重点领域,各级人才比例不均衡,形成正三角金字塔形状分布;高层次人才所能起到的作用只能影响与之相关的领域内的小范围,中间层次人才与基层文化人才占了很大的比重;基层文化队伍基础素质不高,在自身文化建设及所在基层发挥的带头作用不明显,有时候甚至会出现部分文化工作者职业道德建设和作风建设问题,钻文化建设进程中的政策空子或者市场经济中的漏洞,损害人民利益;另一方面来说,对于优秀的外来人才引进和利用渠道窄,人才才能施展平台小,出现大材小用或者大才错用的现象,人岗不匹配,造成资源浪费,人才积极性不高。
三、深化文化体制改革的路径建议。
深化文化体制改革遇到的阻碍并不是一时半会就能解决扫清的,要想突破攻克这些难题,就要做到:
1、加快建设服务型政府,转变政府职能。
服务型政府它不仅意味着要明确政府应该做什么和不应该做什么,还意味着政府要有能力履行其份内的职能。服务型政府强调政府和公民共同管理公共事务,合作提供公共产品和服务的善治理论有很多契合之处。问政于民、问需于民、问计于民,体现一个透明、负责、回应型政府的良好形象。在深化文化体制中服务型政府形象能更好的体现出政府放手市场,宏观协调管理市场。
推进政府职能转变,既是文化体制改革的一个关键环节,同时也是改革的难点问题。实现政府职能转变,一是要明确职责,强化政策调节、市场监管、社会管理和公共服务的职能要求。二是理顺关系,推进落实“四个分开”做到职能分开,机构分设、管办分离和财务分离,进一步明确职责、依法行政,实现由办文化为主向管文化为主转变,由微观管理向宏观管理转变。三是健全政策法规调控体系,使政策法规成为政府进行文化管理的重要手段,强化法规调控的强制性和政策调控的指导性。四是转变管理方式和手段,加快实现“三个转变”五十加强政府服务能力建设,坚持责任政府和服务型政府的要求,强化管理就是服务的理念。政府是文化体制改革的第一推动力,政府的职能转变问题至关重要。
2、经济效益和社会效益都要抓,两方面统一协调发展。
说,文化产业是上升到国家战略的产业,十六大报告明确提出发展文化产业必须将社会效益放在首位,要以高度负责的态度重视文化产品和服务的正面社会效益,减少和避免负面社会效益。为文化的发展提出了新的要求,即要化解社会效益和经济效益这对矛盾的冲突,使两者协调统一。只有将社会效益放在首位,文化产品才能被广大消费者接受,激发消费者的文化消费需求,以此获得产业发展的市场空间和巨大的产业利润,从而实现经济效益。经济效益的实现又会进一步促使企业重视社会效益,文化产业社会效益的实现不再是以政府的宣传、教育为主要途径,而是主要通过市场实现。如此一来,两者就进入良性循环的互动系统,相得益彰,互惠互利。
3、进一步理顺文化事业与文化产业间的关系。
按照文化事业和文化产业的不同特点,继续推进国有文化事业单位改革,发展混合经济结构的文化企业,重塑文化市场的微观主体。一是要完善配套政策,加快推进国有经营性文化事业单位转企改制。配套政策的重点是人员身份转换和企业的历史债务、坏帐问题。二是鉴于社会资本实际上已经广泛进入出版、报刊等国有垄断性文化行业,建议在这一领域进行吸收社会资本,整合“工作室”等社会资源,推进股份制改革的试点。
从两者关系来看,深化改革必须坚持文化事业和文化产业分类改革和分轨发展,两者是双翼齐飞双轮驱动,要做到两手抓两加强.推动两者相互协调和相互促进,推进由政府主导的公益性文化事业的全面繁荣和由市场主导的经营性文化产业的快速发展。
4、加强对国有资产文化的监督管理。
“事业资产”和“经营性资产”分类管理和考核。
5、人才多层次均衡发展,加快人才引进,注重人才价值利用。
人才是第一资源,加强中坚力量人群——高层次领军人物和高素质文化人才队伍的造就;加强基层文化人才队伍建设——制定实施基层文化人才队伍建设规划,完善机构编制、学习培训、待遇保障等方面的政策措施,吸引优秀文化人才服务基层;加强职业道德建设和作风建设,自觉践行社会主义核心价值体系,增强社会责任感,弘扬科学精神和职业道德。搭建人才引进平台,在进行人才资源调配时充分调研,实行人岗匹配,尽量优化人才配置。
的指导下,实现文化大发展大繁荣。
参考文献:
王缅,大国策。
韩顺法,我国深化文化体制改革的理论探析及政策选择【j】.东岳论丛,2010年。
篇二:
1、论毛泽东思想形成的社会历史条件。
2、论毛泽东思想的历史地位和当代意义。
3、论毛泽东思想的活的灵魂。
4、论毛泽东思想与民族创新精神。
5、论毛泽东思想是中国化的马克思主义。
6、论马克思主义中国化的历史经验及启示。
7、论毛泽东的新民主主义社会理论。
8、毛泽东思想的确立和再确立及其意义。
9、论毛泽东思想是中国共产党集体智慧的结晶。
10、论毛泽东的创新思想及其创新思维特征。
11、毛泽东对中国特色社会主义道路与理论的探索和贡献。
12、论毛泽东党建思想在马克思主义建党史上的地位。
13、论毛泽东的统一战线思想。
14、中国共产党对中国革命性质和前途探索始末。
15、论新民主主义革命时期党内“左”、右倾错误及其根源。
16、新民主主义革命时期中国共产党处理农民问题的基本经验。
17、新民主主义革命胜利的历史必然性论析。
18、新民主主义社会是中国向社会主义社会过渡的必经阶段。
21、社会主义基本矛盾学说的内容及其重要意义。
22、论毛泽东探索中国社会主义经济建设道路的贡献。
23、论毛泽东的农业合作化思想。
24、论毛泽东对中国农业现代化道路的探索。
25、论毛泽东的人民观。
26、论毛泽东的人本思想。
27、论毛泽东加强党的执政能力建设的思想与实践。
28、论建国后毛泽东的国际战略思想。
29、论毛泽东对外开放思想的时代特征。
30、毛泽东经济思想述评。
31、毛泽东军事思想要论。
32、论毛泽东社会主义时期的教育思想。
33、毛泽东“三个世界”理论评述。
34、毛泽东思想与中国传统文化的关系。
35、读《中国社会各阶级的分析》有感。
36、读《新民主主义论》有感。
37、读《论持久战》有感。
38、读《论十大关系》有感。
39、读毛泽东诗词有感。
40、我心目中的毛泽东。
41、论邓小平理论形成的时代背景和社会历史条件。
42、论邓小平理论的思想渊源和创新发展。
43、论邓小平理论形成的标志。
44、论邓小平理论的时代特征。
45、论邓小平理论创立的主观条件。
46、论邓小平理论的科学体系。
47、论邓小平理论的逻辑起点。
48、论邓小平理论形成过程中的思想交锋。
49、论邓小平理论的全球化视野及其在21世纪的历史地位。
50、论邓小平理论核心内容的历史唯物主义基础。
51、邓小平理论与21世纪中国社会主义。
52、论邓小平的科学社会主义观。
53、论邓小平建设中国特色社会主义的方法论。
54、论邓小平理论与毛泽东思想之间的继承与发展关系。
55、论邓小平理论创新的基本特点。
57、毛泽东、邓小平治国方略比较研究。
58、浅论邓小平对当今时代主题的科学判断。
59、论邓小平的外交战略思想。
60、浅析邓小平独立自主的和平外交政策。
61、论邓小平的民主政治思想。
62、论邓小平制度建设思想。
63、论邓小平对新时期执政党建设理论的探索。
64、论邓小平依法治国思想。
65、试论邓小平对我国政治体制改革的历史贡献。
66、邓小平对实事求是思想路线的贡献。
67、试论邓小平统一战线理论的现实意义。
68、论邓小平对社会主义社会基本矛盾理论的创新发展。
69、邓小平小康社会思想探析。
70、论社会主义的本质与人的全面发展。
71、论邓小平社会主义本质论的实践性特征。
72、社会主义初级阶段理论与马克思主义社会发展理论。
73、社会主义初级阶段所有制结构的必然性刍议。
74、关于生产要素按贡献分配的几点思考。
75、论邓小平优先发展教育的思想。
76、浅论邓小平的科教兴国思想。
78、社会主义市场经济与民主政治探析。
79、社会主义市场经济下的效率与公平关系探析。
80、论邓小平对于资本主义的科学认识。
81、论邓小平利用资本主义的思想。
82、谈谈社会主义市场经济与资本主义市场经济的区别。
83、社会主义市场经济体制的理论和政策创新。
84、浅论构建适应社会主义市场经济的文化体系。
85、全球化与邓小平的开放理论。
86、浅析我国的对外开放战略。
87、"一国两制"产生的历史背景刍议。
88、"一国两制"构想对科学社会主义理论的重大发展。
89、论邓小平的实践品格与批判精神。
90、论邓小平的理论思维特色。
91、读《解放思想,实事求是,团结一致向前看》有感。
92、读《邓小平南巡讲话》有感。
93、论“三个代表”重要思想形成的时代背景和社会历史条件。
94、“三个代表”重要思想与社会主义历史进程。
95、党的历史方位与“三个代表”
96、论“三个代表”的哲学基础。
97、“三个代表”重要思想的科学内涵和精神实质。
98、“代表先进社会生产力发展要求”之理论探析。
99、“三个代表”是历史、现实与未来的统一。
100、“三个代表”重要思想的时代特征及其现实意义。
101、论“三个代表”重要思想的价值观。
102、“三个代表”与党的作风建设。
103、“三个代表”重要思想的理论特色。
104、论“三个代表”理论创新的特色。
105、把握“三个代表”中与时俱进的教育理念。
106、按照"三个代表"要求推进理论、制度和科技创新。
107、论“三个代表”重要思想在社会政治过程中的引导提升作用。
108、浅论"三个代表"重要思想与人的全面发展。
109、简论"三个代表"重要思想载入宪法的重大意义。
110、党的先进性建设的历史进程和主要经验。
111、简论中国共产党坚持先进性的历史经验。
112、“三个代表”是马克思主义关于党的先进性理论的基本总结。
113、加强文化建设与全面建设小康社会。
114、“三个代表”重要思想是唯物史观在党建上的创造性运用。
115、按照“三个代表”要求加强党的基层组织建设。
116、“三个代表”的提出与党对“历史周期率”的跨越。
117、社会主义核心价值体系的内涵。
118、论科学发展观与社会主义本质的内在统一。
119、中国特色社会主义是科学社会主义在当代中国的创新。
120、论中国新型工业化道路的选择。
121、科学发展观的形成、内容和意义。
122、论构建社会主义和谐社会。
123、科学理解社会主义和谐社会。
124、“三个代表”与建设社会主义政治文明。
125、如何理解“以人为本”
126、中国特色社会主义与改革开放。
127、中国特色社会主义事业总体布局的历史演变。
128、解放思想是发展中国特色社会主义的一大法宝。
129、只有改革开放才能发展马克思主义。
130、牢固树立中国特色社会主义共同理想。